Rede de notícias da China Mongólia News, 18 de fevereiro.
Autor guo zhiqiang wei na
Na neve e neve, a neve é abusada.Da manhã à noite, vestindo o deserto de Gobi envolto na neve e na prata, a neve e a Dao Yan sob os pés pisaram no "rangido".
A Lingce Railway, do leste da região autônoma da Mongólia, Bayannuer City e do porto de Ceck do oeste para a fronteira central e da Mongol. O deserto de Gobi.
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Durante o festival da primavera, quando as pessoas estavam imersas na atmosfera festiva, os vitorianos da Lingce ainda aderiram a seus respectivos empregos.
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Sempre que o comando de agendamento era recebido, a pessoa vitamina da sexta ferrovia pegava a régua, carregava uma picareta e um travesseiro quadrado e empurrava a chave elétrica para "acelerar" para a linha.Durante a operação, a cada passo, eles tiveram que dobrar a parte de trás do arco para uma inspeção de linha. vezes."Desde o festival da primavera, fortalecemos sua inspeção, especialmente a frequência de" três dobras "de defesa ferroviária e doenças da DAO, e saímos para garantir a operação segura da ferrovia". a sala de expedição.
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Na Lingce Railway Victoria Pipeline Equipment Line, devido à longa rota e à inconveniência do transporte, a pessoa vitamina partirá no início da manhã, trazer equipamentos de remoção de neve, equipamentos de manutenção diária e suprimentos de suprimentos e viajarão 120 quilômetros por veículo ferroviário Para chegar à Liga Ara Sanshan, a estação de Bor começou um dia de trabalho e não pôde retornar ao trabalhador até a tarde.
"Atualmente, para garantir a segurança da operação ferroviária de Linto, cada um de nossos workshops quebrará as tarefas de manutenção trimestral mensalmente, depois de -dia e dia, formando um modelo de trabalho do dia de dia e do dia, Dayburning, e mensalmente. "Ma Haoliang, a pessoa encarregada do projeto do Centro de Gerenciamento, apresentou que o que o deixou orgulhoso é que, nos últimos 6 anos, as pessoas periódicas da primavera e o outono da Lingce Railway teriam danos na areia, na defesa de inverno" três dobras "E a defesa do verão. O aumento da espiral aumentou e a quantidade de transporte aumentou de 4 para 7 pares de 4 pares naquele momento.
"A tarefa de casa de casa é relativamente pesada. Além de verificar a linha, é mais importante realizar operações de remoção de neve em Daoche. Todo mundo está entorpecido na mão e você deve prestar atenção à segurança pessoal ao fazer o dever de casa" organizando a tarefa de operação do dia.
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Recentemente, a região autônoma da Mongólia interna freqüentemente queda de neve, a Linticu Railway estava coberta de neve, e a praia de Gobi estéril foi raspada na face do "cabelo branco" no rosto. Realize apenas uma investigação abrangente dos trilhos, parafusos e do tamanho geométrico da seção do tubo, mas também carrega mais de dez libras de máquinas de remoção de neve na linha. e garantir a segurança das operações ferroviárias.
Desde o festival da primavera, especialmente durante o Festival da Primavera, o Lintician Railway Casino conduziu uma investigação de peças de linha sobre riscos de segurança oculta em toda a placa e estabelecendo oportunamente uma biblioteca de problemas de perigo oculto "One Thing, One Gear" e combinado com vários perigos ocultos Os sistemas de investigação, de acordo com tarefas operacionais, oportuno, oportuno, oportuno, oportuno, oportuno, oportuno e o tempo em tempo hábil, substituem os trilhos de lesão graves, substituem a tala do trilho, ajustam o tamanho geométrico da linha e outras doenças de linha, de modo a encontrar soluções oportunas em Tempo, encontre um lugar, retifique um e venda um lugar.
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Durante o festival da primavera, mais de 200 vilões na seção de 6 trabalhos da Hohe Railway Construction Company do sexto departamento da China Railway, operando o Centro de Gerenciamento Visitorial, foi para a linha ferroviária Lingce de 768 quilômetros. Por uma retificação da doença, usando responsabilidades e responsabilidade de proteger a "estrada do céu" do deserto.(sobre)
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