29 pessoas feridas estão sendo resgatadas pela fila de pessoas da Tin Alliance para doar sangue para doar sangue
Algumas pessoas feridas chamam o carro para modificar o veículo;
Em 24 de fevereiro, a Silver Mining Company da Xiwu Banner, Mongólia Interior, estava na boca de cerca de três quilômetros no noroeste. .
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Um mineiro transportado por transportadora modificado está estacionado perto da Yin Man Mining Company, que é o mesmo que o acidente.
A porta da empresa de mineração da Yinfan da Mongólia Interior da Mongólia, a empresa interrompeu os negócios no dia de seu desenvolvimento.
■ "Interior da Mongolia Yinfan Mining Company, fora de controle e o controle da transportadora de 21 Dead" Rastreing
Por volta das 8h20, em 23 de fevereiro, a Banner da Xiwu, Yinman Mining Company, viaja para transportar o carro e transportar trabalhadores sob o poço. " ontem).No início da manhã de ontem, a liga de Xilinguo realizou uma notificação de imprensa de que outro ferido morreu no mesmo dia.
Ontem, uma pessoa ferida disse em uma entrevista ao The Pequim News Reporter que o veículo foi modificado pelo veículo e não houve redução na mineração Xiajing Road na mina de mineração.Alguns especialistas disseram que o veículo de acidentes modificado não atendeu aos requisitos do Departamento de Supervisão de Segurança do Estado.
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Pesquisa de incidentes "Não deixe de lado nenhum link e detalhes"
Huo Zhaoliang, vice -secretário do Comitê de Aliança da Xilin Guole Alliance, disse em uma entrevista coletiva ontem de manhã que por volta das 8h20 da manhã de 23 de fevereiro, a Banner da Xiwu, Yinman Mining Company, comuta o carro para transportar os trabalhadores sob o poço Pistas de inclinação auxiliares, causando grandes acidentes de segurança no transporte.A partir de agora, o acidente matou 21 pessoas, das quais uma pessoa nova morreu às 3h19 daquele dia e 29 feridos foram tratados.A causa do acidente está sob investigação e o trabalho de limpeza do local do acidente é basicamente concluído.
Huo Zhaoliang apresentou que o secretário do Comitê do Partido Local foi estabelecido na área local, e os quatro grupos de trabalho de tratamento médico, após o tratamento, orientação de opinião pública e segurança de segurança, foram criados de acordo com a divisão de responsabilidades.Além disso, os membros da família das vítimas foram organizados para estabelecer um grupo de trabalho de comunicação único para orientar suas emoções e acalmar suas famílias.A situação relevante será notificada à família em tempo hábil e eles se comunicarão com suas famílias sinceramente e lidarão com isso adequadamente.
Segundo relatos, a região autônoma da Mongólia Inner estabeleceu a equipe de investigação de acidentes "23 · 23", que é o líder da equipe do vice -presidente executivo para conduzir uma investigação em escala completa do acidente e descobrir as causas e responsabilidades de O acidente o mais rápido possível.De acordo com os resultados da investigação do acidente, as pessoas responsáveis relevantes são tratadas de acordo com as leis e regulamentos, e os resultados da investigação serão anunciados em tempo hábil.
O Grupo Nacional de Especialistas Médicos foi para a Mongólia Interior para tratar os feridos
"Atualmente, o trabalho mais importante é o tratamento dos feridos".Dois hospitais de consulta lançaram rapidamente um plano de emergência de resgate médico grave e desastre de desastre, mobilizaram os melhores especialistas para realizar consultas e tratamento, formularam um plano de tratamento para cada um ferido por um e implementou um tratamento psicológico que o médico conduziu orientação psicológica do Ferido e prontamente abriu uma consulta remota com o Hospital Inner Mongolia.O primeiro lote de grupos de especialistas estacionados na região autônoma chegou às 19:30 no dia 23 e realizou o trabalho correspondente;
Ontem, o repórter de Baijing News soube da Comissão Nacional de Saúde e Saúde que, após o ocorrido o acidente da empresa de mineração da Mongólia, o grupo nacional de especialistas em medicina, composto por 4 especialistas que consistem em 4 especialistas que consistem em 4 especialistas que consistem em intervenção psicológica de medicina intensiva, ortopédicos, Cirurgia Geral e Beijing Anding Hospital.Atualmente, 29 acidentes feridos são hospitalizados no Hospital Ximeng e no Hospital Ximeng Mongolia.
Após o acidente, o Departamento de Saúde da Ximeng lançou imediatamente uma resposta de emergência em saúde, centralizou os recursos médicos do Hospital Ximeng e do Hospital Médico Ximeng Mongolian e saiu para tratar os feridos.Os camaradas responsáveis da Comissão de Saúde e Saúde da Região Autônoma da Mongólia interior lideraram o grupo de especialistas médicos da região autônoma a correr rapidamente para a área local para consultar as pessoas críticas e feridas, uma por uma para fortalecer o tratamento.
■ Resgate
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O acidente aumentou o volume de sangue para aumentar as pessoas na fila de sangue para doar sangue
"Chame a maioria das pessoas que cuidam de agir, doar sangue que pode ser renovado e salve a vida que não pode ser reorganizada". Os veículos do pessoal de transporte da empresa de mineração ocorreram em um acidente no processo de transporte de trabalhadores sob o poço, e a quantidade de sangue aumentou bastante. grande.Para garantir a cirurgia e o tratamento do paciente, a posta de sangue do Centro Ximeng possui sangue de primeiro gravação suficiente no tratamento, pedindo ao público que doe sangue.
Por volta das 10 horas da manhã de ontem, o repórter das notícias de Pequim aprendeu na posta de sangue que muitas pessoas atualmente fazem fila para doar sangue no posto de sangue.Um membro da equipe disse que o suprimento de sangue atual pode atender temporariamente à demanda por sangue: "Deve ser visto como a situação é hoje à noite".
O membro da equipe disse que, atualmente, a diferença de sangue do tipo A é grande. O Hospital Ximeng 100 metros.O tempo de doação de sangue terminou às 18:00 no mesmo dia.
■ Background
Reservas multi -metal de prata envolvidas na empresa de mineração envolvida
Um repórter do Pequim News consultou o site oficial do governo do Povo de Xiwu Banner e descobriu que 5.000 toneladas de mineração de prata Japão na Mongólia Interior, que é a maior mina de metal de prata da história da história.De acordo com o site oficial do Governo Popular de Xiwu Banner, em agosto de 2017, o Departamento de Tecnologia Econômica e da Informação de Xiwuqi divulgou publicamente a notícia de que foi construída na mineração Yin Man em 2005. Desde dezembro de 2007, contratou Shandong Provincial Geological Departamento de Explicação e Desenvolvimento Mineral A sexta brigada geológica fez exploração geológica, com um total de 515 milhões de yuans na exploração.Esta área de mineração é o investimento em exploração mais geológico do meu país, o mais alto investimento em exploração geológica, os mais altos resultados de exploração e as maiores reservas.Os recursos geológicos na área de mineração são abundantes.
As notícias mostram que a primeira fase da mineração do Yin Man investiu 1,089 bilhão de yuans e implementou 1,65 milhão de toneladas (5.000 toneladas/dia) de projetos de construção de minério de prata líder de cobre -zinc.A segunda fase do plano é investir 1 bilhão de yuans, e a sessão é expandida para 10.000 toneladas/dia.
A mineração do Yin Man é uma subsidiária integral da empresa listada Mongólia Xingye Mining Co., Ltd. De acordo com o anúncio da indústria de mineração de Xingye, da perspectiva das reservas de Baiyin, a mineração do homem é a maior mina de prata da China, Com 210 toneladas de prata na seleção anual.
■ contar
Carro de commodity adaptado pela Xiajing Road sem cinto de desaceleração
Às 10 horas da manhã de ontem, os membros da família dos feridos feridos estavam aguardando notícias do lado de fora da ala da UTI no Hospital Médico Si Ling Guo Lemon.O vice -diretor do hospital, Chaolu, apresentou que o hospital recebeu um total de três pacientes.Atualmente, os dois estão localizados na ala da UTI e têm uma condição grave.Um está localizado na enfermaria ortopédica e é estável.
Os membros da família do mineiro Zhang disseram ao The Pequim News que Zhang trabalhava aqui há menos de dez dias.Entende -se que, na tarde do dia 23, Zhang ainda estava em um estado sóbrio, e sua condição se deteriorou de repente à noite e foi enviada para a ala da UTI.
Segundo os membros da família, depois de começar a trabalhar às 8:00 no dia 23, o motorista enviou um carro para o Wellkin."O carro foi modificado por um ônibus, e alguns bancos de aço foram soldados em ambos os lados do carro. No caminho para a mina, alguém estava de pé dentro do carro e alguém estava sentado no carro" O membro da família mais de 70 pessoas pode ser espremido.
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Ontem, às 11 horas, o repórter de Beijing News viu no Hospital Xilin Guoles que muitos membros da família estavam esperando do lado de fora da porta da ala da UTI.Entende -se que um total de sete pessoas na enfermaria da UTI deste hospital está no hospital e o pessoal restante foi transferido para a ala geral.
Zuoqiang (pseudônimo), que foi tratado na enfermaria ortopédica, foi diagnosticado com fraturas ósseas pélvicas, fraturas da panturrilha e apertando o peito.Zuo Qiang disse que trabalha na área de mineração há mais de dois anos e é responsável por fazer as minas sob o poço.
De acordo com Zuo Qiang, a Xiajing Road é uma estrada em declive com uma inclinação de cerca de 8 graus e um comprimento de cerca de centenas de metros.A cada 150 metros, há um veículo no carro errado e o espaço está disponível para dirigir veículos.E a cada 20 metros, também há um espaço menor para as pessoas evitarem passar veículos, mas "não há zona de redução".
Zuo Qiang lembrou que, na época do incidente, o carro dirigia menos de meia hora.No lado esquerdo e direito do carro estão os bancos soldados de aço, bem como os bancos traseiros, e eles estão sentados à esquerda.Ele disse que alguém estava sentado e agachado no carro a caminho de dirigir, e algumas pessoas ficaram sem apoio de braço."Estou aqui há dois anos e sempre dirigi este motorista (carro de deslocamento) dirigia este carro.
Preocupados com o espelho retrovisor do motorista afetado no motorista, eles se sentaram no carro e não ligaram a lâmpada.Com muitos anos de experiência de direção, Zuo Qiang lembrou que de repente ouviu o som do veículo que não poderia ser pendurado.
Zuo Qiang percebeu que "o veículo pode ter uma situação".Ele viu que havia um lugar ao lado do motorista para começar a fumar.Posteriormente, ele foi atingido pela pessoa atrás dele e, embora arrasteu o banquinho para trás, ele foi atingido.
Zuo Qiang lembrou que, antes de atingir o túnel na frente, o motorista tentou fechar o veículo próximo à parede do túnel esquerdo para aumentar o atrito e reduzir a velocidade, mas o veículo atingiu diretamente o túnel na frente.Após o incidente, o carro estava escuro e todos foram espremidos juntos."Algumas pessoas na frente voaram. Uma pessoa atrás de mim pressionou meus pés, e eu atirei nos meus pés com força."
Segundo as testemunhas, cerca de três minutos após o incidente, a equipe de resgate chegou ao local.O táxi do motorista foi colidido.Mais tarde, o bombeiro cortou o veículo durante o resgate para resgatar o motorista.
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A empresa foi bloqueada no local do acidente.
A Yinman Mining Company está localizada perto da Liga Provincial da Highway 307 da Xilin, Xilin, da Xilin.Quase todas as empresas próximas à empresa.O repórter de Beijing viu no local ontem à tarde que a empresa está localizada entre as duas bolsas de montanha baixa. de matérias -primas de pedra.
A entrada do túnel do incidente foi de cerca de três quilômetros a noroeste da empresa.Uma estrada de arenito curvo conecta a empresa e a entrada do túnel.Segundo pastores próximos, todas as manhãs, o ônibus pendulará a equipe da empresa da área da fábrica para a entrada do túnel.Depois do anoitecer, puxe as pessoas de volta para a área da fábrica."Eu já vi isso várias vezes, está lotado por dentro e não há licenças no carro".
A entrada do túnel incidente foi construída pela placa de aço em cores, com cerca de três metros de altura e cerca de quatro metros de largura.Depois de entrar na boca do túnel, o cofre inclinou e passou para as montanhas.Após o acidente, uma linha de aviso foi proibida de passar pelo túnel.
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Um membro da equipe da Yin Man Mining Company apresentou que, após a emissão do incidente no dia 23, a empresa interrompeu a produção.A pessoa responsável também disse que a pessoa responsável relevante da Yin Man Mining Corporation foi controlada pelos órgãos de segurança pública.
Às 17h de ontem, um repórter do Beijing News encontrou um ônibus verde muito antigo, sob a encosta do lado de fora da Yinman Mining Company, e não suspendeu a listagem.O carro é a série Dongfeng Super Dragon.O veículo tem cerca de três metros de largura, com cerca de dez metros de comprimento e tem seis pneus.Todo o corpo é um estilo de camuflagem verde.Embora a palavra verde do corpo seja intencionalmente alterada, não é difícil ver que a seguir são os quatro caracteres da "floresta policial armada".
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Exceto pelos cinco assentos dos bancos traseiros, os assentos restantes são esvaziados. No meio.Não há corrimãos em todo o carro, que está alinhado com a descrição do veículo do incidente.Não há sinal de inspeção anual no vidro.
Segundo pastores vizinhos, o veículo é pertencente à Yinman Mining Company.Um dos feridos no hospital também disse que depois de ver a foto que a empresa tinha quase dois carros de deslocamento, um dos quais foi um incidente e o outro era o carro."É tudo carros de sucata modificados".
■ Detetive
Insiders: os veículos de acidentes não atendem aos requisitos de supervisão de segurança
Alguns acidentes do acidente disseram que o carro que ocorreu havia sido modificado.Ontem, Liu Limin, a pessoa encarregada de uma empresa de engenharia em Shandong, disse ao Pequim News que a equipe do Departamento de Equipamentos de Mineração de Yinfan havia entrado em contato com ele e queria substituir o carro que se destaca.Atualmente, o veículo de acidente é modificado pelos veículos da China -BUS.
Um repórter do Pequim News revelou que, em fevereiro de 2015, o "Aviso sobre a liberação de equipamentos e catálogo de artesanato (segundo lote) da liberação de minas de metal não -metal" emitidas pelo Departamento de Supervisão de Segurança do Estado mencionado: os freios secos usados Por explosivos e adesivos sem óleo, são proibidos após um ano a partir da data de lançamento do arquivo.
O motivo da proibição é: freio seco, um freio de atrito seco.Diferentes tipos de pavimento mudam muito, especialmente quando a inclinação das minas subterrâneas continua subindo e descendo, o freio usado é gravemente usado, resultando em baixa estabilidade de frenagem.A estrutura aberta dos freios secos fez com que sedimentos e cascalho entrassem facilmente, resultando na falha da frenagem, baixa confiabilidade e facilmente causou acidentes de segurança no transporte.
De acordo com a "Lei de Produção de Segurança da República Popular da China", contêineres e ferramentas de transporte de itens perigosos usados em unidades de produção e operação,E o equipamento especial de equipamentos especiais de mineração de petróleo marítimo e equipamentos especiais sob as minas, que são altamente perigosos, devem ser produzidos por unidades de produção profissional de acordo com regulamentos nacionais relevantes e passados por testes de qualificação profissional, testes de inspeção, inspeção e inspeção e Segurança para obter segurança.As agências de inspeção e inspeção são responsáveis pelos resultados de teste e inspeção.
De acordo com Liu Limin, muitas empresas de mineração ainda usam veículos de estrada, veículos de jipe e outros veículos para enviar trabalhadores para ir ao poço. .
Ontem à noite, o repórter consultou o Bureau de Supervisão de Segurança da Banner Xiwu.
A08 Edição-A09 Edição Redação/Pequim Repórter Kangjia Zhou Pan Shiling Wenbo Cheng Yalong Xu Wen
Esta edição da fotografia (exceto para assinaturas)/o repórter de notícias de Pequim Wang Fei
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