schecter blackjack atx 7 🤞 Naturalmente, inalou o teste de canto Mercedes -Benz CLS 350 Hunting Version (2)
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Quando você chega ao carro, não há diferença entre a forma de controle central da versão de caça ao CLS e a versão antiga do sedan, mas o interior preto é a cor única da versão de caça. Para o teto.
A placa decorativa interior da versão de caça ao CLS fornece álamo marrom claro fosco, madeira de nogueira com cicatrizes e cenmu preto alto para escolher.Se você possui requisitos mais altos para a textura interior, poderá escolher uma placa de tinta de piano preto para 5.000 yuan.Nosso veículo é usado no veículo, que é uma madeira de Scarbin, e o efeito visual está alinhado com o desempenho do preço do preço.
O volante de três espuma adota uma forma "D" plana, e o efeito visual é muito esportivo.O CLS era originalmente um modelo de cupê baseado em carbono.
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Harman Kardon Audio
Existem dois modelos na edição de caça ao CLS. : Harman Kardon Logic 7 envolve o sistema de som de três dimensões (taxa opcional: 16.000), ar condicionado de ar -regional inteligente (taxas opcionais: 15.000), aquecimento do banco traseiro (taxa opcional: 9.000) e vidro de privacidade traseira (taxas opcionais para Taxas opcionais: 10.000 yuan), a combinação de até 50.000 yuan.
Os assentos de couro preto são feitos de uma grande quantidade de orifícios nas costas e na parte da almofada, e os efeitos visuais criados pela costura branca também são muito bons.Além disso, o veículo de teste também selecionou um assento de imitação dinâmica (preço: 23.000 yuan). Suporte à costela lateral, muito positivo para segurar o corpo do passageiro da frente, esse sentimento é realmente incrível, como se o assento estivesse "vivo".Além disso, a função de massagem na coluna também precisa ser selecionada após a selecionada configuração.
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O material usado nos bancos traseiros é semelhante à primeira fila.Embora sejam fornecidos três apoios de cabeça ajustáveis de alturas, porque o saliamento do piso central é muito alto, o conforto do passeio do passageiro central na fila de trás será bastante reduzido.Além disso, a série CLS está equipada com uma interface traseira de assento de segurança infantil.
Em termos de espaço, o editor de 180 cm de altura na primeira fila, ajustando o assento ao menor, o espaço da cabeça ainda tem 2 dedos. Esse desempenho do espaço também é razoável; O carro, o espaço da cabeça dos passageiros traseiros é melhor.
Observar a parte traseira do carro do lado de fora do carro é o maior destaque da versão de caça ao CLS e, no interior do carro, o porta -malas também é a maior diferença entre ele e a versão sedan.Abra a tampa da cauda e a placa inferior da cabine de qualidade de madeira de luxo "no valor de 45.000 yuan é refletida.Há um interruptor mecânico com os bancos traseiros nos lados esquerdo e direito do porta -malas. 590L, comparado à versão sedan do 520L, melhorou.
● Sistema de energia & amp;
A versão CLS Hunting que testamos desta vez está equipada com um código de motor de 3,5 litros V6 -com o código de motor naturalmente -nomeado M272. Um torque máximo de 370 n · metros/3500-5250rpm, a partir do enorme deslocamento de 3498cc. H está ansioso por.A caixa de engrenagens usa a transmissão automática manual de 7g-Tronic mais de 7 velocidades da Mercedes-Benz.
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Desligue o sistema de estabilização eletrônica, ajuste a lógica da suspensão e a transmissão para o modo de movimento, pise no pedal do freio, pise no acelerador, estabilize a velocidade a 2500 rpm e depois libere o pedal do freio e poste o acelerador para O fim.Embora a suspensão tenha sido ajustada ao modo de movimento, o corpo ainda tem um fenômeno "cabeça" muito óbvio.
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Depois que testamos continuamente 10 grupos de aceleração de 0 a 100 km/h, o tempo mais rápido foi de apenas 6,4 segundos e, após vários testes, poderíamos estabilizar esse valor.Todo o processo de aceleração pode sentir as reservas de potência espessa do motor grande e aspirado naturalmente.Além disso, as duas rodas traseiras de 285 mm Pirelli P Zero têm um alto nível de aderência.
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Ao fazer freios completos, embora a suspensão dianteira também tenha muitos movimentos de compressão, o fenômeno assentido como um todo não é sério e a postura é relativamente estável.Comparado com a postura inicial, a postura do freio da versão de caça ao CLS é muito mais bonita.Os resultados finais do freio de 36,93 metros são definitivamente excelentes para um carro médio e grande com um peso de pesagem de mais de 1,9 toneladas.
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