AgĆŖncia de notĆcias da China, Urumqi, 18 de fevereiro (Yan Wenlu Xu Tao) "Uma parada para um trem direto 'refere -se ao trem que nĆ£o parou em nenhuma estação intermediĆ”ria, exceto na estação de partida e na estação final. O trem Ć© o recĆ©m -aberto 'One -Stop Direct' Train.
No dia 18, o departamento ferroviĆ”rio de Xinjiang aumentou 16 pares de trens de passageiros no sul de Xinjiang, norte de Xinjiang e Dongjiang. 2 pares de carros de passageiros PU -Express.Em torno da estação Urumqi, o Xinjiang Railway Transportation Hub, o trem "One Stop Direct" de Urumqi para Shihezi e Kui Tun, os veĆculos de Urumqi a Turpan, Wusu, Hami, trens rĆ”pidos e gerais.Ao mesmo tempo, o trem entre Urumqi e Yuer Gully foi o primeiro a realizar ainda mais a alta densidade e o transporte pĆŗblico de trens ferroviĆ”rios entre Urumqi e cidades vizinhas.
Além disso, os trens de Kashgar a Bachu, Kashgar e Saham treina na região de Xinjiang, de Yining a Kuitun, Beitun para Karamamumi, e a região de Dongjiang dirigem Hami até o trem Anbei.A abertura dos trens acima melhorarÔ as condições de trÔfego entre as cidades de tamanho pequeno e médio de Xinjiang, acelerarão a interconexão entre a cidade das prefeituras, fazem com que as pessoas Xinjiang viajam mais convenientes e rÔpidas e ajudem o rÔpido desenvolvimento de cidades centrais regionais em Xinjiang .
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Nos Ćŗltimos anos, o departamento ferroviĆ”rio de Xinjiang implementou vigorosamente a estratĆ©gia "Speed āā-Up and Expansion", ajustou os diagramas de execução dos trens de passageiros 24 tempos consecutivos, e a capacidade de transporte foi liberada continuamente. No Urumqi, continuou a aumentar o efeito de radiação do alongamento em direção Ć s duas asas.
A Geng Xingshan, engenheiro da China Railway Urumqi Bureau Group Co., Ltd., disse que depois que os trens dos trens de corrida chegaram ao final, eles foram bastante compactados e reparados. A competitividade do trem no mercado de passageiros e gradualmente faz do trem o principal transporte de passageiros em Xinjiang a meio caminho e viagens de curta distância.
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Entre os 16 pares de trens, os trens regionais nas cidades centrais regionais das cidades centrais regionais são um destaque. do trem se expandiu ainda mais.O Departamento FerroviÔrio de Xinjiang fortaleceu ainda mais o papel dos centros de transporte nas cidades centrais regionais em Kashi, Yining, Kuitun e East Xinjiang, no sul de Xinjiang, na cidade central regional e em outras cidades centrais regionais, e usou o modelo de serviço "Busização" para Ajude o desenvolvimento regional de "urbanização".(sobre)
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