resultado do jogo da aval de hoje

Ontem, a renomada corrida da Volvo Global veio para a estação Sanya. A corrida Volvo Sailing, o evento mais caro, venceu o campeonato.Atualmente, a equipe da China Dongfeng ainda lidera os resultados totais e deve competir pelo campeão anual.Yangtze Evening News Reporter Zhang Hao

Um veleiro de mais de 30 milhões de frota chinesa venceu a primeira vez!

A corrida de navegação global da Volvo foi antecessor é a corrida global de vela global, que se originou em 1973. A corrida de vela Global de 41 anos da Volvo Volvo inaugurou o 12º evento.A competição interna de Hong Kong, realizada em Aluccart, na Espanha, em 4 de outubro de 2014, foi oficialmente revelada.

Não é exagero dizer que a corrida Volvo Sailing é o jogo mais caro do mundo.Primeiro, olhe para o novo barco de vela de alto desempenho usado neste evento -Volvo Ocean 65. O navio foi projetado por uma empresa americana e foi fabricado em conjunto por quatro estaleiros do Reino Unido, França, Itália e Suíça.O navio está equipado com as instalações mais recentes de vídeo, satélite e produção de conteúdo, o que melhora ainda mais a qualidade do programa filmado e produzido com o repórter do navio, com um custo de mais de 30 milhões de yuans.O custo do navio é apenas uma parte do ano, e a equipe da luz de cada frota terá até 40 ou cinquenta.Enquanto o navio está dirigindo no mar, a equipe na costa também é responsável pela operação do evento, comunicação da mídia, serviços de patrocínio, preparação de alimentos e manutenção da manutenção.

No passado, os chineses não tinham seus próprios navios globais, mas no torneio global de 2014-2015, os navios chineses apareceram.Às 7:31 da manhã de ontem, a equipe da China Dongfeng assumiu a liderança na linha de chegada e venceu com sucesso a corrida global de vela de Abu Dhabi para Sanya 2014-2015.Esta é a história de 41 anos do evento. resultado do jogo da aval de hoje

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A Volvo Global Sailing Race é a corrida offshore mais difícil do mundo.No mar, os membros da tripulação precisam suportar várias condições de vida extremas, como o calor frio e frio, a deficiência de água doce e as ondas úmidas das ondas.Hoje, à medida que os navios chineses aparecem na corrida global de vela, a equipe chinesa também se juntou à maior fase de competição deste mundo.Chen Jinhao, Yang Jiru, Liu Xue e Zheng Yingjie, essa equipe chinesa provou a todos que, mesmo que a navegação oceânica tenha começado na China, os marinheiros chineses ainda podem dirigir o vento do leste chinês para alcançar uma iniciativa histórica.O mais alto Kong Chencheng de Dongfeng ainda é de Yangzhou, Jiangsu, e é membro da frota de vela de Jiangsu.

Para deixar os chineses irem para a corrida de vela da Volvo, no segundo semestre de 2013, Dongfeng foi selecionado na China e vários membros da tripulação chinesa foram selecionadosDe acordo com os requisitos dos patrocinadores chineses, cada corrida poderá seletivamente fazer com que os membros da tripulação chinesa vantam para a competição.Embora os membros da tripulação chinesa sejam jovens, eles acumularam experiência na competição e se adaptam gradualmente a eventos ferozes e difíceis.

Um barco de vela doméstica vale um carro.

Para as pessoas comuns na China, a corrida global de vela está muito longe, mas ainda há muitos entusiastas para participar do próprio projeto da água, como os barcos de vela de nível de OP que as duas pessoas podem participar do projeto olímpico.Atualmente, muitas cidades realizaram projetos de água.No lago Xuanwu, Taihu, Lago Jinji e outros lugares em Jiangsu, há bases de treinamento de vela.Zhang Xiguang, vice -líder da frota de vela de Jiangsu, disse a repórteres "em Jiangsu, Zhejiang, Dalian, Qingdao, Weihai, Yantai, Guangzhou, Shenzhen, Xiamen, etc., o mar e a base econômica são melhores" é melhor. resultado do jogo da aval de hoje

O preço de um navio de vela de dois pessoas domésticas é de 200.000 a 300.000, e as importações são superiores a 300.000, e o preço é equivalente a um carro privado de médio porte.Além disso, a moção de vela também requer as despesas de docas, manutenção diária, orientação para treinadores e substituição consumível.Zhang Xiguang disse a repórteres: "De fato, ainda existem muitas pessoas adequadas para pessoas comuns participarem, como barcos de dragão, caiaque, remo, etc. Esses projetos de água são convenientes e têm potencial de mercado". Treinando em Auckland, Nova Zelândia, falou sobre isso. que os cidadãos de Nanjing experimentarão o charme dos projetos de água ".