Nota do editor: Recentemente, um repórter com uma experiência da indústria jornalística de 12 anos, quando voa de Shenyang para Pequim de voo de Shenyang para Pequim de voo de Shenyang para Pequim, uma súbita hérnia abdominal e obstrução intestinal aguda.Posteriormente, ele lançou o longo Weibo da "China Southern Airlines CZ6101 - uma vida e morte, um repórter tem algo a dizer a você" descreveu sua doença e tratamento no voo.Esse incidente despertou uma preocupação generalizada na sociedade, e as deficiências da resposta a emergências à aviação civil são expostas ao público novamente.No dia 24, o partido, o Sr. Zhang, lançou o Weibo novamente em Weibo, "um repórter quer dizer algo à China Southern Airlines" e exige um sistema e sistema de som.O editor acredita que a humanização é a energia mais positiva em nossa sociedade.
resultado da mega sena do dia 8 do um de 2023
O tratamento da doença durante o vôo foi adiado
De acordo com o Southern Metropolis Daily, Weibo, do Sr. Zhang, escreveu que às 8:20 no dia 9, cinco minutos depois que o avião decolou, ele sentiu a dor do ânus.Antes de partir, ele comeu um pequeno balde de macarrão de tigela, um pequeno bolo e vários damascos no aeroporto.Imediatamente, ele relatou ao comissário de bordo que a resposta à comissária de bordo pode ser causada pelo problema de pressão.Às 9 horas, a dor abdominal era grave e o Sr. Zhang se sentiu mal.
"Foi tão perturbado, suando, e o palpite não é uma dor de estômago normal, então pedi que me ajudassem a chamar uma ambulância". Ambulância no aeroporto.
Às 9:50, o avião aterrissou no aeroporto da capital."Eu posso ver a ambulância das janelas da cabine". . "Por volta das 10:30, o trailer estava atrasado, arrastando o avião para a posição de desligamento, e a porta foi aberta.
Depois que a porta da cabine foi aberta, a equipe médica da ambulância entrou no avião primeiro.A cena que o Sr. Zhang não esperava era que a comissária de bordo e a equipe médica "que o criassem para sair do avião" se empurre, e há uma disputa.Zhang disse a Nandu Reporters que os dois lados estavam discutindo por quase 10 minutos. ser enviado pelo passageiro aéreo.
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Se a disputa não estiver, não há ninguém na cabine, e os passageiros estiveram fora do avião um após o outro.No final, o Sr. Zhang teve que insistir em "agachamento e meia escalada", e ninguém o ajudou.Ele subiu a ambulância sem uma maca e ninguém ajudou.Posteriormente, o hospital respondeu que os médicos e enfermeiros das partes disseram que Zhang ajudou Zhang a sair da escada rolante e entrar na ambulância.
No final, Zhang foi enviado ao Hospital do Aeroporto Internacional da Capital mais próximo pela ambulância e mudou -se para o Hospital Popular da Universidade de Pequim, diagnosticado com hérnia abdominal.Quando o Sr. Zhang foi empurrado a sala de operações, ela passou 15 horas antes de ter uma dor repentina a bordo.
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De acordo com Phoenix.com, na manhã de 24 de novembro, a festa, o Sr. Zhang, publicou no Weibo: "O que um repórter quer dizer à China Southern Airlines" e revelou a última situação: "China Southern Airlines North Company, os dois Os líderes vieram à minha casa quando muitas pessoas e passageiros aéreos e outras pessoas e outras pessoas se desculparam pelo meu encontro. que as coisas passam e evitam coisas semelhantes a ocorrer novamente.
No Hospital do Aeroporto da Capital, "um vice -presidente do Hospital do Aeroporto da Capital também me ligou, e sua voz era muito próxima e doce comigo".
Ao mesmo tempo, as partes também afirmaram que "um regras sociais razoáveis deve ser o modelo fácil. Quando pedem ajuda, cada passageiro só precisa dizer suas demandas razoáveis. Um sistema completo fornecerá automaticamente a melhor escolha e serviços , este não é apenas o pedido do passageiro para a China Southern Airlines. Discutir no local no local?
Especialista: o mecanismo de emergência não está em vigor
De acordo com o Economic Herald do século XXI, a comissária de bordo do serviço de outra grande companhia aérea na China disse que, da perspectiva dos procedimentos internos de descarte da companhia aérea, a operação dos membros da unidade encontrada pelas partes não é um caso especial. Muitos detalhes e aeroportos não esclareceram: "Portanto, ninguém ousa fazer mais".
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De acordo com o relatório "Jinghua Times", Zhang Xinnian, o iniciador dos princípios e um advogado bem conhecido em Pequim, acredita que a aeronave foi aberta após 50 minutos de pouso, o que refletia que o mecanismo de emergência da companhia aérea não estava em vigor.Deve haver um mecanismo de coordenação flexível entre a própria companhia aérea e o aeroporto para lidar com várias emergências.
De acordo com o "Pequim News", Zhang Qihuai, pesquisador do Centro de Pesquisa Airlines da Universidade de Ciência e Direito Política da China, acredita que "o incidente de passageiros não tripulados fora do avião é de responsabilidade das companhias aéreas, porque não pode ser disse que você pode encontrar um pessoal de ambulância.
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