Selecionando a linha por seis anos e pesquisou 1500 quilômetros, apenas para esta ferrovia mais bonita de alta velocidade
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Repórter da agência de notícias Xinhua, Qi Zhongxi
"Quando as montanhas verdes estão chegando, as montanhas verdes são verdes".
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Em 25 de dezembro, a seção Hangzhou -Nanchang High -Speed Rail Hangzhou para Huangshan (Rail Huang High -Speed Rail) será oficialmente aberta ao tráfego.Esta ferrovia de 265 kilômetro não apenas alcançou as mãos de "Paradise na Terra" e "Fairyland on Earth", mas também foi promovido pela China Railway Corporation como um projeto de referência como um projeto de referência para a ferrovia ecológica.
Antes que cada trilho de alta velocidade seja iniciado, o pessoal de engenharia e técnico deve romper os "sapatos de ferro", pesquisar repetidamente, medir e planejar a comparação. Investimento de engenharia.
Xu Guoping, engenheiro -chefe da Ferrovia High -Sceed, alta velocidade de Hanghuang, no Conselho Ferroviário da China, introduziu que, em 2009, o trabalho de pesquisa da ferrovia Hangzhou -Yellow High Speed havia sido lançado, mas não foi iniciado em setembro até setembro 2014."Nos últimos seis anos, apenas para escolher uma linha ideal".
Ao longo da ferrovia Hangzhou -Yellow High -Sceed passa por West Lake, Xixi Wetland, lago Qiandao, Jixi Longchuan, Zona de Turismo Cultural de Guhuizhou, Huangshan e Xidihong Village, 7 pontos cênicos de nível 5a, mais de 50 4a de ponto de cenário de nível e nível Mais de 10 parques florestais nacionais.A construção da ferrovia deve estar conectada à extensão máxima enquanto protege o meio ambiente.
Zhang Biwu, o líder geral de design da hangyao alta velocidade de alta velocidade de alta velocidade -Railway de alta velocidade de RMB, introduziu que a direção do trilho de alta velocidade de hangzhou -yellow não é uma linha reta, mas um "zhi" dobra linha."Essa direção é principalmente para cuidar da área de Qiandao Lake. Embora a duração da linha seja aumentada, ela pode servir melhor nesta área".
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"É precisamente por causa da área de Qiandao Lake que o trem de alta velocidade de Hangzhou -Yellow pode chegar ao rio Fuchun, ao rio Xin'an e à área cênica do lago Qiandao. ) Mingshan (Huangshan) '.
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De acordo com o princípio verde de "Four Seasons Evergreen, Flowers em três estações, combinação de irrigação por Joe e escalonada", o trilho de alta velocidade de Hangzhou alcançou a integração de efeitos verdes e cenário circundante.
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A pessoa relevante encarregada da China Railway Corporation declarou que durante a construção do trem de alta velocidade de Hangzhou -Yellow, o departamento ferroviário e os governos locais na implementação de profundidade do conceito de desenvolvimento ecológico de "água verde e montanhas verdes são as montanhas douradas e montanhas prateadas ", aderindo à integração do esverdeamento e da água verde ao longo da linha, preste atenção à integração das montanhas verdes e da água verde ao longo da linha, pague a atenção de energia e proteção ambiental, realizada vigorosamente a inovação científica e tecnológica, E os altos padrões criaram uma galeria de paisagens verdes que é interna e agradável aos olhos.
Para proteger os corpos d'água da primeira classe do lago Qiandao, o pátio III e a unidade de construção adotam juntos o processo de "água limpa em buraco" no trilho de alta velocidade de Hangzhou -Huangang no bibo, para eliminar as emissões de lama do Fonte.
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A ponte Puyangjiang é uma das maiores extensões e o maior comprimento de toda a linha. e instalou o tubo de aço anti -colisão ao redor da ponte da torre.
"O desenvolvimento ferroviário do meu país não mais persegue a tecnologia e a escala, mas mais respeita a natureza, a humanidade e a história e preste mais atenção à harmonia entre o homem e a natureza".
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