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Mapa de dados: suspeito de Yunyun 20 Grand Canal Domestic Motor Test Photos

Nas duas sessões, o relatório de trabalho do governo feito pelo Conselho de Estado do Conselho de Estado mencionou que palavras -chave como os mecanismos da indústria da aviação e da aviação, o que fez o mundo exterior aguardar ansiosamente o desenvolvimento do campo da aviação chinês.Na tarde do dia 10, o Avic realizou o segundo membro e o simpósio representativo no Partido Comunista das Airlines de 2015 em Pequim, em Pequim.Tang Jun, um representante do Congresso Popular Nacional e Gerente Geral de Aeronaves Industriais Avic, membro do Comitê Nacional da Conferência Consultiva Política Popular Chinesa, um acadêmico da Academia Chinesa de Engenharia e um Aeronave de Transporte em larga escala-20 Tang Changhong, revelou que as "três aeronaves grandes" desenvolvidas independentemente pelo meu país entrarão no período de colheita.Segundo relatos, os "três espadachins" desenvolvidos independentemente pela China em meu país devem alcançar "uma máquina está se tornando cada vez mais madura e duas máquinas concluíram a assembléia" em 2015.

Tang Changhong disse que a grande aeronave de transporte "Kunpeng" participou do Zhuhai Air Show 2014, que causou vibrações domésticas e estrangeiras e estimulou totalmente a auto -confiança nacional e o orgulho do povo chinês.O desempenho geral da "Universiade" atingiu o nível avançado de aeronaves de transporte estrangeiro semelhantes.O Zhuhai Air Show mostra sua adaptabilidade aos aeroportos civis e ao meio ambiente. poker da depressao

Ele enfatizou que a Universidade é uma manifestação concentrada do nível industrial, tecnológico e da força abrangente do grande país. Efeitos de conexão industrial.De acordo com as estatísticas estrangeiras, um grande projeto de desenvolvimento de aeronaves pode dirigir diretamente 600 empresas e impulsionar indiretamente o desenvolvimento de 2.500 empresas. poker da depressao

Tang Jun disse que, em 13 de fevereiro, a aeronave civil Shenfei da Avic entregou com sucesso o último componente mais componente do último corpo do C919, a cauda vertical.Como fornecedor principal, o AVIC realizou 1 "coração chinês" e 2 grandes tarefas de voo de teste;Além disso, o AVIC também é responsável pelo teste estrutural e outros experimentos relacionados do corpo.De acordo com as notícias divulgadas pelo Shangfei chinês muitas vezes, o avião de passageiros C919 concluirá a assembléia total em 2015. poker da depressao

Tang Jun disse que o grande incêndio em escala -Extimação de água/aeronaves anfíbios de resgate de água de resgate de água desenvolvida independentemente pelo meu país denominado AG600, que atualmente é a maior aeronave anfíbia do mundo.Seu peso -OFF é de 53,5 toneladas e 12 toneladas podem ser desenhadas uma vez em 20 segundos, o que pode atender às necessidades urgentes do incêndio florestal do meu país e resgate de água. , transporte de passageiros e frete e outras tarefas

Tang Jun também revelou que, em 14 de fevereiro de 2015, as grandes peças da fuselagem no AG600 fizeram uma inspeção de conformidade por meio da equipe de revisão da SAIC e obteve com sucesso o "Certificado de aprovação/Air Força Aérea" do órgão chinês alcançou os principais resultados encenados, e o trabalho de desenvolvimento foi acelerado novamente.O AG600 concluirá a Assembléia em 2015 e a primeira mosca em 2016.

Há também perguntas de repórteres de que operações em larga escala são grandes plataformas. Zhuhai Air Show no futuro?Tang Changhong disse que o Transporte atual da China-7, Yun-8, carregando peso de várias toneladas a 20 toneladas, atualmente desenvolveu grandes pesos de carga, porque pequenas aeronaves não podem transportar equipamentos grandes, o transporte de aeronaves grandes não pode ser desenhado, então Não pode ser desenhado, portanto, é necessário formar uma partida alta e baixa.Embora chamemos a "Universiade" de uma aeronave grande, existem aviões maiores no mundo do que ele.Para este modelo em si, não é uma coisa boa, mas para fazer uma série em plataformas de voo aéreo.Para a nova aeronave de transporte de médio porte, esperamos que, no nível de 20 toneladas de carregamento, ele tenha mais aeronaves que atendam às necessidades dos tempos.Do ponto de vista do equipamento, o número de aeronaves médias será superior a aeronaves grandes.Por exemplo, existem cerca de 1.400 aeronaves na antiga União Soviética, e a IL-76 produziu mais de 800. Atualmente, estima-se que ainda existem cerca de 600.

Ao responder a uma pergunta do repórter do Global Times sobre a tendência de desenvolvimento de aeronaves de transporte no futuro, Tang Changhong disse que, sob a premissa de garantir vários requisitos técnicos, a eficiência de faisão das aeronaves de transporte no futuro será maior, melhor Segurança, melhor mudo, limpador, mais limpo Os danos causados ​​pelo ambiente também são menores.Tang Changhong disse em uma pergunta sobre se o Global Times relatou se o Grand Canal usou a tecnologia de impressão 3D durante o processo de desenvolvimento que a tecnologia de impressão 3D foi usada em uma variedade de aeronaves domésticas.Na fabricação de produtos de alto nível doméstico, o uso mais antigo da tecnologia de impressão 3D é a fabricação de aeronaves.(Global Times Reporter Liu Yang Ma Jun)