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Ontem de manhã, o Weibo oficial de Taobao postou uma mensagem: "A primeira ordem, o drone partiu".Segundo o repórter, este é um experimento de entrega de drones conduzido pelo Taobao.
Segundo relatos, o serviço exige que os clientes efetuem login na página inicial do Taobao de 4 a 6 de fevereiro e escolha a versão personalizada do pacote casual de chá de gengibre de açúcar mascavo Shouquan Brown.Os três lugares em Pequim, Xangai e Guangzhou podem experimentar esse serviço nos 4, 5 e 6, respectivamente.O drone configurará o destino e a rota com antecedência pela equipe e, em seguida, levará as mercadorias para o endereço do consumidor de acordo com a rota definida.Para os consumidores, leva apenas uma hora da ordem até a recepção de mercadorias.
No entanto, as áreas das três cidades são muito pequenas.
Na China, não é apenas o Taobao quem realiza experimentos de distribuição de drones, mas o SF Express está tentando desde 2013.
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Segundo SF, seu drone é desenvolvido independentemente e possui uma área de carga especial sob a aeronave, com uma altura de vôo de cerca de 100 metros.O drone possui um sistema de navegação construído. Depois que a equipe define o destino e a rota com antecedência, ele pode voar automaticamente para o destino e o erro está dentro de 2 metros.Atualmente, a distribuição de drones SF entrou no estágio de operação de teste e não enfrentará diretamente os clientes no estágio inicial. .Mas o SF nunca anunciou quando o plano será realmente colocado no mercado.
Olhando para os mercados europeu e americano, Amazon, Google, Express Giants DHL, etc. Juntaram -se às fileiras experimentais de drones.Por exemplo, a DHL já usou drones para entregar medicamentos ao destino.Em setembro do ano passado, o Laboratório do Google declarou que o sistema de drones que pode transportar correio está se desenvolvendo atualmente.
No entanto, os drones não foram capazes de investir no mercado em larga escala.Além do custo que ainda não foi reduzido, os problemas de supervisão e segurança são as restrições mais importantes.
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De acordo com os regulamentos da Administração Federal de Aviação, os drones só podem ser usados por amantes para fins específicos para fins específicos ou para entretenimento e excluir a entrega expressa.Na China, o uso comercial de drones não foi amplamente reconhecido.Em 2013, uma loja de bolos em Xangai queria enviar um drone para enviar bolos para os convidados, mas não conseguiu, porque não conseguiu obter a aprovação dos reguladores relevantes, como a Administração da Aviação Civil.
A boa notícia é que, como meu país gradualmente realizará a reforma do espaço aéreo de baixa altura, mostrou que a administração da aviação civil da China está atualmente solicitando opiniões sobre os "regulamentos sobre a administração de espaços aéreos de drones" e espera -se que seja ser introduzido em breve.Para drones civis, como o plano de voo do drone pode estar disponível e qual espaço aéreo pode estar disponível.
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Com a abertura gradual do espaço aéreo de baixa altitude, em um futuro próximo, haverá cada vez mais serviços para os drones enviarem a entrega expressa.
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Repórter de notícias de Pequim Zhao Jiani
Empresas nacionais e estrangeiras que tentaram drones aquáticos para entregar mercadorias
A Amazon, em dezembro de 2013, o CEO da Amazon, Jeff Bezos, disse que a Amazon começou a se envolver em experimentos de carga de transporte de drones.No entanto, este plano foi interrompido em junho de 2014 por violar os regulamentos da Federal Airlines dos EUA
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DHL, em setembro de 2014, a DHL Express Company enviou drones para transportar medicamentos para pequenas ilhas a 1 quilômetros de distância
MatterNet, American Drone Manufacturing Company MatterNet já usou o drone auto -feito para transportar mercadorias, que podem transportar 2 kg de carga por 9,7 quilômetros
O SF Express, em 2013, o SF Express usou o drone auto -desenvolvido para transportar carga, com uma altura de vôo de 100 metros.
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