Cliente de Chinanews, Pequim, 30 de janeiro (Zhang Xu) 10 Departamentos, incluindo a Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma, recentemente divulgaram o "suprimento adicional de otimização para promover o crescimento suave do consumo para promover a formação de um forte mercado doméstico (2019).Entre eles, várias medidas para promover o consumo de carros foram colocadas em primeiro lugar neste plano.
O "Plano" propõe seis medidas como "promover a renovação dos automóveis rurais".
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As vendas de automóveis da China caíram pela primeira vez em 28 anos
As múltiplas medidas oficiais para promover a promoção do consumo de automóveis são o inverno frio no mercado de consumidores de automóveis chinês.
De acordo com dados da China Automobile Industry Association, em 2018, a produção e as vendas da China foram de 27,809 milhões e 28,81 milhões, respectivamente, uma diminuição de 4,2%e 2,8%em relação ao mesmo período do ano passado, e o volume de vendas foi Ano em declínio -no ano desde 1990.
Nesse sentido, o Ministro da Indústria e Tecnologia da Informação, Miao Wei, disse na conferência de imprensa no dia 29 que, embora a produção e as vendas de automóveis em 28 anos sejam diferentes a cada ano, haja alto e baixo, mas o crescimento negativo é a primeira vez.
No entanto, da perspectiva da estrutura do produto, o crescimento negativo aparece principalmente em termos de carros de passageiros.
Em 2018, o valor -acrescentado da indústria de manufatura automotiva aumentou 4,9%em relação ao ano anterior, e o indicador em 2017 foi de 12%.Embora a taxa de crescimento tenha diminuído, ela não caiu na faixa de crescimento negativo.Isso mostra que o ajuste da estrutura do produto e o ajuste da estrutura industrial da indústria automotiva começaram a ver o efeito.
Miao Wei disse que, em 2018, a produção e as vendas de automóveis diminuíram.Internamente, as empresas não são rápidas o suficiente para ajustar sua estrutura e alterar seus métodos de desenvolvimento, e leva tempo para melhorar gradualmente.
Auto Vendas de desaceleração e arrastando a taxa de crescimento do consumo no ano passado
Liu Yinan, inspetor da Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma, declarou em uma entrevista coletiva no dia 29 de que a desaceleração do consumo de automóveis foi um fator importante no declínio no crescimento do consumo em 2018.Para promover o crescimento constante do consumo, devemos tentar estabilizar a grande cabeça do consumo de carros.
De acordo com o cálculo do Bureau Nacional de Estatísticas, a taxa de crescimento do varejo total de bens de consumo em 2018 caiu 1,2 pontos percentuais ano -em um ano.Se você deduzir os produtos automotivos e calcular -os de acordo com o mesmo calibre, a taxa de crescimento zero cairá em 0,4 pontos percentuais.
Como resolver o problema do declínio na produção e vendas de carros, estabilizar o consumo de carros?
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Miao Wei disse que é necessário começar com os dois aspectos: interno e externo.A primeira é a linha principal, e devemos aderir à reforma estrutural do lado da oferta como a linha principal para acelerar o ajuste da estrutura do produto.Do lado de fora, acelerará ativamente a pesquisa e a promulgação de políticas relevantes com departamentos relevantes, como acelerar a atualização de demissão de carros antigos, promovendo o consumo de veículos rurais, otimizando o ambiente de circulação de carros usados e acelerando a promoção e aplicação de novos veículos de energia .
Liu Yinan disse que ainda há uma grande lacuna entre o nível atual de posse de carros de cada mil pessoas por mil pessoas na China.
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O Plano "propõe a atualização da demissão de carros antigos; Mercado de carros da mão;
Após 10 anos, "carro vai para o campo" partirá novamente
Cui Dongshu, Secretário -Geral da Associação Nacional de Informações sobre Mercado de Passageiros, disse que, atualmente, o mercado de carros em restrições às cidades e grandes cidades tem desempenho fortemente. é mais proeminente.
Atualmente, os residentes rurais da China têm uma baixa preservação.
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Para promover a renovação dos carros rurais, o "Plano" fica claro que, onde as condições são condições, você pode descartar três carros de rodas em residentes rurais, comprar 3,5 toneladas e menos de 1,6 litros e carros de passageiros de deslocamento e dar apropriado subsídios para dirigir carros rurais para impulsionar o consumo de carros rurais.
De fato, a política de "carro para o campo" não é pela primeira vez.Em janeiro de 2009, o "Plano de Revitalização de Ajuste da Indústria Automática" anunciado pelo Conselho de Estado propôs uma política de beneficiar os agricultores: comprar carros de passageiros com 1,3 litros e abaixo de 1º de março a 31 de dezembro de 2009, bem como aqueles com três três -O carro com rodas ou caminhões de baixa velocidade são descartados e substituídos por um veículo leve, e é fornecida um subsídio financeiro de um tempo.
Afetado por isso favorável, o mercado de veículos em miniatura doméstica aumentou 1 milhão em 2009.No início de 2010, a implementação da política de "carro para o campo" foi estendida por um ano e as vendas gerais do mercado de automóveis aumentou 32,37%este ano.
Alguns analistas acreditam que os principais beneficiários de incentivar o consumo rural de automóveis serão marcas independentes.Carros de marca autônomos, produto offline, o preço é mais barato, as linhas de produtos inferiores a 100.000 yuans também são relativamente abundantes, e a cobertura do mercado rural será relativamente completa. o campo.
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Liu Yinan disse que essas medidas encorajadoras para incentivar o consumo de carros são promover o consumo de carros, mas não é simplesmente aumentar a quantidade de consumo de carros. .(sobre)
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