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Um ponto público de aluguel de bicicletas perto de Jindai West Road não foi alugado.(Fan Yijing/Photo)

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Após o ajuste abrangente de preços do transporte público em Pequim, um repórter do Post da manhã de Pequim visitou vários horários da manhã para investigar várias lojas de aluguel de bicicletas públicas na cidade. "Que alguém já havia previsto antes.No entanto, alguns cidadãos disseram que andar de bicicleta pública se tornará o plano preferido para viagens futuras.

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O repórter viu na estação de metrô Tao Ranting no distrito de Xicheng, na Caihong Street e na Xuanwumen. 7 Carros de aluguel públicos em vagas de estacionamento. , apenas 20 das 40 posições de pilha;

Durante a visita, o repórter encontrou dois técnicos de aluguel de carros públicos monitores no local. Às 7:30 da manhã.

Um cidadão que costuma andar sobre bicicletas públicas também sente o mesmo. mega sena 2051 giga sena

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Na estação de metrô de Chaoyangmen, no distrito de Chaoyang, no Parque Tiantan, no distrito de Dongcheng e nos carros de aluguel público perto de Bai Paper Fang, distrito de Xicheng, o repórter viu vários cidadãos que vieram solicitar um cartão.Vários funcionários que administram cartões disseram francamente que o número de cidadãos que vieram fazer cartões recentemente aumentaram significativamente. mega sena 2051 giga sena

Mu Mou, a pessoa relevante encarregada do grande posicionamento da parede do grande ponto de parede do distrito de Chaoyang, disse: "Devido ao clima, o tempo estará frio depois de entrar em novembro de cada ano, e o aluguel de bicicletas públicas irá Entre na temporada. Após o ajuste de preço do barramento do metrô, comparamos os dados do mesmo período antes e meio mês antes do ajuste de preço e a proporção do aluguel de carros aumentou 20%. mega sena 2051 giga sena

Após a "Era 2 Yuan" do metrô, que atitude dos cidadãos alugar uma bicicleta pública?O repórter entrevistou uma dúzia de cidadãos.

Durante a entrevista, três cidadãos perguntaram aos repórteres onde fazer cartões.Lu, um cidadão, disse que todos os dias ele trabalha para pegar um ônibus e transferir para o metrô.

Outro cidadão, a Sra. Su disse: "Agora pego o metrô para sair do trabalho e ir e voltar a 10 yuan por dia. Se o ônibus tiver 4 yuan por dia, mas o ônibus é muito lento, receio que eu Reserve o trabalho, então pretendo andar de bicicleta pública para trabalhar no futuro.

Lu, um cidadão, também disse que, embora ele não tivesse tentado alugar uma bicicleta pública antes ", mas o custo da viagem dobrou após o aumento do preço dos ônibus do metrô, e a primeira hora de bicicletas públicas é gratuita. Observou as estações perto da unidade.