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Serviço de Notícias da China, Changsha, 8 de abril (Fu Jingyi) A Administração Província de Via Provincial Hunan e a delegacia de trânsito da Via Provincial realizou uma conferência de imprensa no 8º para dizer que, no início de maio deste ano, a seção de G60 Shanghai -Kunming Hunan Xiangtan to Shaoyang (O seguinte é referido como "Tan Shao Expressway") O grande projeto de reparo de Xiangtan a Loudi será lançado oficialmente. loteria dos sonhos 7 30

O comprimento total da via expressa de Tan Shao é de 220,1 quilômetros. Região em Hunan Central e Western Hunan.

De acordo com Zhang Jianbo, gerente do Projeto de Reparação da Via Expressa Tan Shao, o projeto de reparo em grande escala é implementado em duas fases é 118 quilômetros.A primeira fase do projeto está planejada para implementar este ano, com um período de construção total de cerca de 7 meses. Maio até o final de agosto. loteria dos sonhos 7 30

O principal escopo de reparo é principalmente renovar com base na estrada original, cobrindo principalmente estradas, pontes, drenagem e proteção, instalações de segurança no trânsito etc. ao mesmo tempo, a construção dos três pares de áreas de serviço de Shaoshan, Shao Dong e Longhui são adicionados recentemente. loteria dos sonhos 7 30

Durante o período de reparo das rodovias, a organização de tráfego e os esquemas de desvio adotarão um esquema de desvio da organização de transporte composto com "desvio de alta velocidade, complementado pelo desvio nacional e provincial de linhas de tronco e guiou efetivamente a combinação de desvio de controle".Entre eles, os veículos de trânsito são desviados ao longo da "alta conexão alta", e os veículos da região usam G320 e outros países e províncias para se comunicar.

É relatado que a via expressa Tan Shao foi aberta ao tráfego em dezembro de 2002 e está operando há mais de 13 anos.Nos últimos anos, o fluxo de tráfego cresceu rapidamente e pode exceder em muito o esperado.De acordo com as estatísticas, em 2015, a Tan Shao Expressway tinha em média 44.000 veículos diariamente, dos quais excederam 55.000 na seção Xiangtan.O fluxo de tráfego cada vez mais saturado, juntamente com o aumento contínuo de veículos pesados, levou a um declínio acentuado nas condições da estrada, e a capacidade de tráfego e o nível de serviço não pode atender à demanda.(sobre)