Chinanews.com, 19 de março.A nova geração 508L é baseada na plataforma EMP2 mais avançada do grupo PSA.
O novo sistema de suspensão variável da geração 508L AMVAR, o sistema de visão noturna, a sensação do pé aberto, a caixa de ondas fortes focais e o assento de massagem de aquecimento de 8 caminhos nappa de couro, acorde a nova experiência de condução. O sistema de estacionamento totalmente automático do sistema e do City Park4 e a tecnologia inteligente mais diversificada trouxeram uma experiência de direção mais destacada.
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Como padrão de versão pioneira de nível básico, 9 configurações principais, incluindo 350THP+6At Gold Power, i-cockpit, apenas meu cockpit, pastilhas de freio totalmente cerâmicas, sistema de início inteligente do motor Start-Stop, ar condicionamento automático de zona dupla , suspensão independente frontal e traseira (trazendo vigas de alumínio) e assim por diante, com base nisso, fornece uma riqueza de pacotes opcionais para tornar a configuração do modelo mais diversificada e atender de maneira abrangente às diversas necessidades do consumidor.
A nova geração 508L é gravada com um capô de pressão mais baixo no logotipo digital 508 e na forma de canto c -pillar na frente da frente do carro para prestar homenagem a 504Coupe.GE Linde, vice -gerente geral da marca Dongfeng Peugeot, acredita que "50 anos atrás, 504Coupe nasceu, 50 anos depois, os clássicos foram esculpidos como eternos e a nova geração de 508l de uma lenda de geração. exibiu a inspiração de Peugeot por séculos.
No local, durante a configuração de Li Guangtao, gerente geral da marca Dongfeng Peugeot, disse: "A nova geração 508L reúne a tecnologia de fabricação de carros do Centenário da Peugeot, a linguagem de design pioneira e a tecnologia mais central inteligente, tornando -se a mais alta qualidade integrada Mestre de Dongfeng Peugeot.
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Em termos de aparência, os faróis do LED Bionic Lion não são raivosos e magníficos; Tubo de exaustão, a atitude e o momento do "rei da floresta" saltaram.A distância entre eixos cresceu para 2848 mm, o comprimento do veículo é de 4870 mm e a largura e a altura do carro também atingem 1855 mm e 1455 mm, respectivamente, trazendo espaço de direção espaçoso e confortável.
Pela primeira vez, a nova geração de Dongfeng Peugeot 508L está equipada com o i-cockpit de terceira geração, apenas meu cockpit.O painel digital de LCD completo de 12,3 polegadas e o volante de corrida altamente integrado formaram um "triângulo dourado" intuitivo com uma tela grande de 10 polegadas.O volante de corrida pequeno e requintado é bem organizado e a aderência é excelente.O design de ângulo plano é adotado em 12 e 6 pontos, para que o motorista fique mais cheio de espaço para as pernas ao entrar e deixar o cockpit, e também traga desempenho de direção mais sensível.A nova geração 508L usa o rack para ajudar a direção.Forneça com a combinação de dois tons interiores de vermelho e preto, integram luxo, tecnologia, movimento e ingenuidade funcional.
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O processo de cola de estrutura de alto custo de 26 metros -metros torna a estrutura corporal da nova geração 508L extremamente apertada.O uso de placas de aço de formação a quente, molduras de eixo traseiro e alumínio fundido do braço de controle e um grande número de seleção de aço de alta força, torna o carro inteiro integrado e o controle de direção é mais saudável.A nova geração 508L herdou de maneira abrangente a versão no exterior do Peugeot 508 em termos de direção, suspensão, frenagem, energia e outras técnicas de controle esportivo e também mostra a essência do controle estável.
No segmento de mercado, a nova geração 508L é equipada com um sistema de suspensão variável raro no mesmo nível, que fornece três modos de absorção de choque: "conforto, padrão e esportes" Positivo, deixe as pessoas sentirem o charme dirigido por este carro de maneira mais abrangente.
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Em termos de energia, o motor de injeção direta turbo de 400THP PureTech, equipado com a nova geração 508L, atingiu o padrão nacional de emissão de seis -B e tem a potência de saída de até 155kW/5000rpm e o pico de torque de 300N m.A transmissão manual de 8 velocidades da AISIN melhora a suavização da mudança e otimiza a faixa de velocidade do trabalho do motor, para que ele possa manter a faixa de saída de alto desempenho por um longo tempo.
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Pela primeira vez, uma nova geração de 508L adota uma suspensão traseira independente de reticulação múltipla do feixe de alumínio completo e o peso é reduzido em 15,1 kg.Além disso, a nova geração 508L usa uma pastilha de freio de cerâmica completa e também usa um meridiano de tanque de freio com um diâmetro de 63,5 mm.
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A nova geração 508L está equipada com o sistema de assistência de direção inteligente do ADAS2.0, que atinge a assistência de direção autônoma de nível L2 através da integração de cada sistema de assistência de direção.Incluindo sistemas de cruzeiro adaptáveis com funções de partida -o sistema de freios de emergência de alta velocidade AEBS2 de alta velocidade.Ele não apenas melhora o desempenho de segurança do veículo, mas também se torna uma garantia do sistema para o futuro realizar o L3 e até as funções de direção autônoma L4.
A nova geração 508L está equipada com o sistema de visão noturna. -inch Painel de instrumentos digitais para melhorar a segurança da condução noturna.Existem muitas tecnologias negras altas na nova geração 508L.Após o início do sistema, ele assume automaticamente a direção de direção do veículo, avançando, para trás, o acelerador e a função de direção.
A capa do host também é uma das configurações padrão da nova geração 508L.Depois que o pedestre e a frente do carro têm um impacto, a tampa do motor saltará ativamente, aumentando assim a zona tampão entre a cabeça e o veículo, o que reduz bastante a lesão ao pedestre pelo acidente.
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