Na crise de 2015, a série de carros de marca japonesa subiu contra a tendência.
De janeiro a novembro de 2015, as marcas japonesas venderam 2,94 milhões de carros de passageiros, um aumento de 7%no ano, que foi quase 3 pontos percentuais mais altos que a taxa de crescimento geral dos carros de passageiros. Aumento de 0,4 em relação ao mesmo período do ano passado, ponto percentual.
Ao mesmo tempo em que os novos modelos Crown 2.0T foram lançados, um slogan muito provocativo estava disponível: "Nossa turbina não queima o óleo".
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Em relação à questão do petróleo japonês de queimaduras, em junho de 2015, a China havia relatado o problema do petróleo do motor de Dongfeng Nissan Liwei e Xuanyi.
Na plataforma de reclamação das milhas de qualidade da China, um caso de receber carros japoneses queimando petróleo este ano aumentou significativamente em comparação com o ano passado e no ano anterior.
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O Sr. Li, Henan, comprou o carro de luxo dos poemas de poesia do GAC Honda em 8 de dezembro do ano passado.
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Segundo o Sr. Li, o carro atingiu 3.000 quilômetros para o primeiro seguro, mas a cerca de 7.000 quilômetros, houve um aviso de baixa pressão do petróleo de petróleo.O gerente de sales depois foi preenchido com óleo de motor e pediu ao Sr. Li que observe que 7.700 quilômetros, o óleo atingiu o limite inferior.
Para esse fim, o Sr. Li ligou para Guangben e levou a Kaifeng 4S para uma inspeção para verificar para confirmar o óleo queimador.A loja Kaifeng 4S deu ao Sr. Li um barril de petróleo e pediu que ele observasse 3.000 quilômetros. da loja Shangqiu 4s, um barril de Kaifeng 4s compra um barril.
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O Sr. Li disse ao Departamento de Reclamações de Wanlixing da China: "Durante o carro queimando o óleo no carro, Hiroshi continuou se afastando, deixando ele e sua família muito zangada e muito desamparada. Até mais tarde, Guangben enviou alguém para abrir uma inspeção de cilindros e Encontrou 4 óleo queima em um cilindro, dois dos quais são particularmente graves.
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Após a inspeção, eles me disseram vagamente que era um problema de vedação de petróleo e a cobertura do carro foi trocada para o carro.
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O fato de haver problemas graves de qualidade antes que o carro novo sai da fábrica.A pedido da forte mudança de carro do Sr. Li, eles apenas substituíram um motor careca.
Há pouco tempo, Li nos disse: "A loja Kaifeng 4S ligou e disse que a sede de Guangben pediu que ele fosse a Kaifeng para abrir o exame do cilindro. O Sr. Li não concordou".
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O Sr. Li fez um pedido: "Primeiro, Kaifeng verificou claramente o óleo de queima de óleo do motor e deixe -me verificar qual é o significado de mais de 150 quilômetros de Kaifeng para casa. Durante o período, como viajar? Terceiro, dê -me um plano claro que ambos os lados podem aceitar.
O Atendimento ao Cliente de Guangben respondeu ao Sr. Li: "Dizem que ir a Kaifeng para seus regulamentos. Quanto ao custo, os técnicos não irão. Se você quiser pegar três pacotes, deixe -o encontrar um vendedor local".
Segundo o Sr. Li, os vendedores locais não podem mais operar normalmente, e ninguém pode encontrá -lo.
Atualmente, o Sr. Li ainda está preocupado com isso.
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