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O Sr. Zhang é um membro da equipe de uma empresa de Pequim.

Zero custo!Com uma pergunta, o repórter calculou as contas por ele.Desde que Zhang mora no quinto ringhuan leste, a empresa fica em ZhongGuancun, e a jornada fica a cerca de 70 quilômetros todos os dias.Como o transporte público não é especial, a jornada de Zhang para sair do trabalho todos os dias antes de comprar um carro é um tipo de sofrimento. jogo do bingo gratis online

No entanto, o Sr. Zhang participou do número trêmulo por três anos sem nenhum movimento.Vendo cada vez mais pessoas vendo a loteria, o Sr. Zhang ficou muito frustrado.Assim como ele estava preocupado com a placa de matrícula, o novo veículo energético "o resgatou".Como existem muitos novos indicadores de veículos energéticos, aqueles que participam da loteria são sempre inferiores ao número de indicadores e basicamente pertencem à placa de número de distribuição direta.Depois de obter a placa, Zhang entrou no "Exército de Seleção de Carros".Em julho e agosto de 2014, o BAIC EV150 está envolvido em atividades, deduzindo subsídios e 87.000 yuan pelo preço da mão, que está alinhado com o orçamento de compra de carros do Sr. Zhang.

Depois que o novo carro chegou, Zhang considerou cuidadosamente a situação de cobrança.O estacionamento da empresa está equipado com uma pilha de cobrança pública.Com base no valor teórico da quilometragem BAIC EV150: 1, é de 150 quilômetros.Durante o processo de direção real, Zhang descobriu que o carro às vezes não tinha eletricidade menos de 150 quilômetros.E se você liga o ar condicionado, o número do medidor "蹭, 蹭, 蹭" é realmente assustador, e ele é muito assustador, e ele tem medo de "a meio caminho". na empresa todos os dias.

Meu amigo sabia que o Sr. Zhang queria deixá -lo sair depois de comprar um novo veículo energético.Mas o carregamento só pode ser cobrado em casa quando estiver trabalhando.Como o Sr. Zhang não tem uma conta de Pequim e não pode construir uma pilha de cobrança na comunidade, ele precisa pensar em outras maneiras.Havia apenas um novo estacionamento gratuito como empresa perto da casa de Zhang, mas não havia pilha de cobrança no estacionamento.O Sr. Zhang teve a idéia do soquete e descobriu que ele poderia realmente ser cobrado, mas a cobrança era lenta e poderia cobrar por uma noite.Atualmente, o carro do Sr. Zhang funciona mais de 25.000 quilômetros.Os custos foram adicionados e o Sr. Zhang descobriu que novos veículos energéticos são realmente zero custos! jogo do bingo gratis online

Os repórteres da Rede Econômica da China também entrevistaram alguns internautas sobre a experiência dos novos proprietários de carros de energia.

Redizen 1: Normalmente, não dirijo muito, exceto para trabalhar.No entanto, o uso deste carro é limitado à mobilidade. família de carros ".No entanto, o preço ainda é muito acessível após o subsídio. jogo do bingo gratis online

Internacional 2: Quando compro um novo veículo de energia, respondi à chamada nacional e nossa empresa admirava proteção ambiental.Mas o problema de cobrança fez com que minha dor de cabeça morra. Depois, os vizinhos estavam mortos e mortos, dizendo que tinha medo de um incêndio, e não foi instalado até agora.E agora ouvi dizer que os veículos elétricos podem facilmente causar fogo e minha família está preocupada.

Internacional 3: Ouvi dizer que a taxa de serviço de cobrança foi cobrada e calculei -a.Depois de receber a taxa de serviço, você deve cobrar na estação de cobrança pública de Pequim. O custo de 100 quilômetros é de cerca de 29 yuan e as mesmas especificações de 2,0 veículos de combustível de deslocamento, o consumo de combustível de cerca de 10L por 100 quilômetros é de cerca de 65 yuan.Embora o custo tenha sido coletado, ainda pode ser concedido. jogo do bingo gratis online

Internacional 4: Ouvi dizer que os novos veículos energéticos são "ilimitados", e meus amigos e eu expressamos a emoção deles.Antes de comprar um carro, alguns pilotos e eu dissemos que as restrições não são para o meio ambiente, e o novo veículo energético não poluia o meio ambiente e não deve ser limitado no futuro.Eu nunca fui extravagante, mas naquela época estava bastante empolgado em pensar em comprar um carro ilimitado.Embora tenha ouvido saber que as regras detalhadas não podem ser lançadas até junho e julho, ainda o experimentei.Saia às 7 horas da manhã.Ele criticou: "Você é limitado hoje, não pode seguir a estrada". .Então, três policiais de trânsito do tio disseram que a política não era permitida, então fui libertado assim.Eu verifiquei o registro de violações nos últimos dois dias, mas não houve violação dos regulamentos.

Embora o carro dos proprietários de carros sinta que a reputação de novos veículos energéticos ainda é boa, mas estes basicamente não são correlação com a experiência de usar o novo veículo energético e a qualidade do novo veículo energético.Analista nacional de valores mobiliários CAO Ele disse: "As pessoas que compram veículos elétricos agora têm demanda rígida. Não é obrigado a se referir a novos veículos de energia, mas para usar um carro, mas não pode ser abalado, não há como fazê -lo, não fazer isso.

E também vemos que as instalações de suporte atuais ainda não são perfeitas.O declínio dos subsídios, taxas de serviço de cobrança etc. são apenas o começo do aperto de políticas.A julgar pelo feedback atual, várias políticas favoráveis ​​são o fator direto da compra de novos veículos de energia.(Repórter da Rede Econômica da China Yang Xinyan) jogo do bingo gratis online