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Em 1º de fevereiro de 2015, o Hall East do mercado de carros antigos de Pequim.As pessoas assistem ao veículo esperando o veículo fazer sua lição de casa para o leilão.Na tarde de 1º de fevereiro, a terceira sessão do "leilão de ônibus" foi realizada no Hall East do antigo mercado de carros de Pequim.Foto de Yin Yafei, um repórter de notícias de Pequim Yin Yafei

Recentemente, o primeiro lote do primeiro lote de órgãos centrais e estaduais foi leiloado em Pequim em três vezes.Comparado com o mercado de comércio de carros usado, o primeiro lote de atividades de leilão de ônibus é popular.Após o primeiro lote de leilões de ônibus, o mercado de carros morno usado foi puxado sob os holofotes, tornando -se o foco da atenção de todas as partes.

A área de negociação de carros de segunda mão ainda está deserta jogo de homem que voa

Recentemente, o repórter visitou o mercado de comércio de carros de jogos asiáticos (a seguir referido como "Cidade Asiática") na vila de jogos asiáticos em Changing. veio ver o carro antes de trabalhar. jogo de homem que voa

Um vendedor disse a repórteres que os consumidores domésticos geralmente não têm reconhecimento de carros de segunda mão."Essa situação é normal hoje. Não há muitas pessoas que a veem. O volume mensal de vendas não é grande. O leilão de ônibus basicamente não tem efeito nas vendas e preços".

De acordo com os dados divulgados pela Ásia, o número de carros de segunda mão em Pequim em 2014 foi de 706.500.Em uma base tão grande, o impacto dos 300 ônibus do primeiro leilão ou o número total de 3.184 ônibus do leilão total nas vendas gerais de carros usados ​​não é óbvio e há realocação parcial nos ônibus de leilão.

Guo Yong, ministro do departamento de marketing asiático, disse a repórteres do Beijing News que o primeiro lote de leilões de ônibus não terá um grande impacto nos carros usados. é relativamente alto, ele não estará na segunda mão de segunda mão -segunda mão -mão segunda e segunda mão -Hand.

O preço do mercado de automóveis de segunda mão é menor que o preço da transação de leilão de ônibus

Na semana passada, o repórter visitou o mercado de comércio de carros de segunda mão na cidade asiática e descobriu que o primeiro lote de Passat e Audi A6, que foi responsável por ônibus de leilão superior, era menor que o preço do mesmo modelo no mesmo modelo em o mercado de carros usados. jogo de homem que voa

No mercado, os repórteres viram que um Passat de 2006 custava 72.000 yuan.A equipe de vendas disse aos repórteres que, sob a mesma condição do carro, o preço da transação dos leilões de ônibus era milhares de dólares mais caros que o mercado. O preço do leilão do ônibus.Além disso, um consultor de vendas da boutique usou carros na Ásia disse que, no momento do leilão, o único Passat foi comprado na loja durante o leilão."Vários licitantes viram que o Passat do leilão era muito alto e chegou a pedir nosso carro imediatamente", disse o consultor de vendas.

Ao mesmo tempo, o repórter encontrado no mercado de comércio de carros asiático usou que o Audi A6 em 2010 era de cerca de 230.000 yuan, e o preço da transação Audi A6 do Audi A6 em 2009 nos ônibus excedeu 300.000 yuans.

"O leilão de alto preço é empurrado por todos. Muitas pessoas no mesmo carro estão da mesma maneira. Não importa se você está com raiva de milhares de dólares". jogo de homem que voa

O alto prêmio do ônibus destaca o problema do mercado de carros usado

No primeiro lote de leilões de ônibus, o preço inicial máximo do carro foi de 180.000 yuan em 2009 Audi A6, e o preço final da transação foi de 324.000 yuan.A maior taxa de prêmio foi a Copa de Ouro com um preço inicial de 2.000 yuan, que acabou sendo vendido por 25.000 yuan, e a taxa de prêmio foi de 1150%.A alta taxa de prêmio do leilão de ônibus fez do mercado de carros de segunda mão que sempre viu as esperanças do mercado de carros de segunda mão.De fato, na China, a atitude de identidade dos consumidores em relação aos carros usados ​​é apenas um aspecto.

No segundo mercado de carros, carros de quilometragem, veículos de imersão de água e carros de acidentes abundam. também expôs alguns problemas no mercado de carros usados ​​anterior. jogo de homem que voa

Guo Yong disse que há duas razões para o primeiro lote de preços de leilão do que o esperado: por um lado, os consumidores acreditam que as condições de ônibus e a manutenção do ônibus são relativamente boas. Um grande número de licitantes, o que leva à formação do mercado do vendedor e a uma boa atmosfera de licitação, de modo que o prêmio é alto. jogo de homem que voa

Esta edição está escrita/repórter de notícias de Pequim Yan Xinyu estagiário Liu Danyang jogo de homem que voa