As pessoas que compram carros elétricos na França desfrutarão de subsídios do governo.O governo francês está recentemente se formando para aumentar ainda mais o subsídio de compra de veículos elétricos e planeja aumentar os subsídios de veículos elétricos puros de 6.300 euros para 10.000 euros.
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Ao mesmo tempo, o governo francês também planeja aumentar os subsídios de compra de veículos híbridos plug -in de 4.000 euros para 6.500 euros.A partir de 1º de abril, o novo esquema de subsídio será implementado.Isso promoverá as vendas francesas de veículos elétricos a um novo nível.Se houver 13 anos ou mais carros a diesel nas casas dos consumidores, eles também poderão substituí -los pela antiga moda e obter mais 3.700 euros ou 2.500 euros com base em todos os subsídios.Os consumidores que ainda compram novos veículos a diesel (6 veículos europeus são descarregados com menos de 110 gramas/CO2) podem obter apenas 500 euros em recompensas.
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É relatado que, em outubro de 2009, o governo francês anunciou um plano de pacotes projetado para promover o desenvolvimento de indústrias relacionadas.Segundo o plano, o governo francês fornece um alto subsídio de 5.000 euros por veículo com uma emissão de "carro super ambiental" de dióxido de carbono abaixo de 60 gramas por quilômetro.Como a continuação dessa política, o governo francês anunciou um novo plano de desenvolvimento em 2012 e pretende ter medidas como aumentar os subsídios para veículos automotores de proteção ambiental e apoio a fabricantes e subcontratados de automóveis.Para incentivar o público a comprar e usar veículos elétricos, o governo francês introduziu padrões de cobrança de estacionamento de veículos elétricos mais favoráveis, etc., e aumentou as subsídios ambientais para que cada veículo elétrico desfrute de 7.000 euros, e o período da política foi estendido a 2013.
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Mas em 2013, esse domínio foi quebrado pela Holanda.É principalmente devido à implementação de medidas de aperto fiscal para o governo francês. Constitui um certo impacto negativo.
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No final de julho de 2014, o ministro da Energia Sustainável e Energia Francês, Siegrin Royal, propôs a proposta final de dar aos veículos elétricos políticas mais preferenciais.O projeto propõe aumentar para 10.000 euros com base na compra atual de 6.300 euros de subsídios a veículos elétricos para incentivar os consumidores a comprar veículos elétricos como bônus ambiental.
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Ao mesmo tempo, o Parlamento francês também aprovou novas leis em julho do ano passado para incentivar novas instalações de cobrança de veículos elétricos.A instalação das empresas e a infraestrutura de carregamento receberá devoluções para reduzir o pagamento de impostos.O governo francês exige que os governos locais aumentem as pilhas de cobrança em cidades com instalações de carregamento insuficientes e permitam que os operadores de veículos elétricos usem locais de carregamento público gratuitamente.O projeto permitirá ao governo francês organizar pilhas de cobrança em todo o país.Nos três anos seguintes, a França aumentará 16.000 pilhas de cobrança com base nas redes de carregamento existentes.O projeto precisa investir de 80 a 100 milhões de euros.A joint venture entre o Bolore Group e o French Power Group e o Renault Group participará do projeto de construção de estações de carregamento de veículos elétricos.
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Atualmente, mais de 10.000 instalações de cobrança foram usadas na França, e milhares deles estão localizados em Paris, o que não é suficiente para atender às necessidades de desenvolvimento do mercado de veículos elétricos.Incentivando as empresas a instalar instalações de carregamento por meio de cortes de impostos, o governo francês espera aumentar o número total de instalações de cobrança para 7 milhões até 2030.(Apontar)
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