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Agência de notícias Xinhua, Coréia do Sul Pozhou, 26 de fevereiro Correspondência: esperando o "trem da paz" para a luz verde -visitando os trens de fronteira norte -coreana antes do segundo "assentamento dourado"

REPORTER DE AGÊNCIA DE NOTÍCIAS XINHUA Geng Xuepeng Tianming

"Receio que um dia ele desapareça no longo rio da história, então quero dar uma olhada agora."

O trem que Zhang Yongtie pegou foi chamado de "DMZ Peace Train" e geralmente viajava para a estação Daro Shan, ao lado da fronteira coreana entre Seul e a fronteira norte -coreana dentro de um dia.Os visitantes podem pegar um ônibus para uma turnê não militar do distrito como as áreas de amortecimento norte -coreano para experimentar o status quo da divisão da Península Coreana devido à guerra.

Há pessoas coreanas estrangeiras que vivem no exterior há décadas, bem como turistas estrangeiros de todo o mundo.

"Esta é a primeira vez que levei meu filho para a zona não militar", disse Zhang Meiyying, um cidadão de 40 anos de Seul. A marca cruel deixada pela guerra. indian poker championship

Devido à flexibilização contínua da Coréia do Norte e da Coréia do Sul no ano passado, e ao principal líder da Coréia do Norte, Kim Jong -un, e ao presidente dos EUA, Trump realizará uma segunda reunião em Hanói, Vietnã, muitas pessoas no trem estão ansiosas pelo perspectivas de paz da península. indian poker championship

Pei Bingxun, um cidadão de 43 anos de Seul, disse que entende o progresso relevante da segunda "sociedade dourada" das notícias todos os dias."Embora a Península Coreana tenha sido envolta em crise antes, as partes estão atualmente conciliando. Talvez as crianças tenham a oportunidade de ir ao norte no futuro".

Nas mudanças nas relações norte -sul da península coreana, a ferrovia sempre desempenhou o papel de "barômetro" e também carrega o desejo do povo da Coréia do Sul e da Coréia do Norte de se afastar da divisão e restaurar a liberdade .

O "DMZ Peace Train" faz parte da linha Jingyi, uma das duas principais artérias de trânsito que penetraram no norte e sul da península.A linha Jingyi foi construída no início do século XX, a partir de Seul, Coréia do Sul no sul e norte de Xinyizhou, Coréia do Norte.Após o início da Guerra da Coréia em 1950, o incêndio de artilharia destruiu a seção ferroviária da ferrovia na linha da divisão militar e nas proximidades.No início do século XXI, a Coréia do Norte e a Coréia do Sul chegaram a um acordo sobre a re -Conexão da linha ferroviária.Em 2007, a linha Jingyi conduziu uma operação de teste.Mais tarde, devido à deterioração da Coréia do Norte e da Coréia do Sul, o tráfego ferroviário entre os dois lados foi interrompido novamente.Atualmente, o "DMZ Peace Train" está apenas correndo ao lado do lado coreano.

Desde 2018, com a facilidade contínua das relações do Norte -Sul, a dinastia Han lançou as atividades relacionadas à Railway Road Connection novamente e, em dezembro do ano passado, a linha Jingyi e o Projeto de Railway Railway e Highway da China East foram realizados em dezembro .

O Li Taixian, de 30 anos, trabalha no "DMZ Peace Train" há quase dois anos.Ele também contou a repórteres sobre uma coisa que aconteceu há pouco tempo: uma avó de mais de 80 anos foi às trilhas de observação do distrito não militar e não voltou ao local de encontro.Ele rapidamente correu perto do deck de observação para encontrar e descobriu que a avó estava indo para o norte, lágrimas fluindo. indian poker championship

"A avó disse, ela escapou do norte por causa da guerra do norte para a Coréia do Sul por causa da guerra", disse Li Taixian.

Após cerca de uma hora e meia, o trem chegou à estação de Linjinjiang.Esta é a última parada antes de entrar no distrito não militar.Qian Xianzhong, diretor da Estação Linjinjiang, disse que desde a reunião da RPD e Coréia do Sul na primavera passada, as pessoas prestaram muito sobre atenção aos projetos de turismo da região não militar.Atualmente, o número de turistas em trens turísticos é aproximadamente duas vezes no mesmo período do ano passado.

Devido às restrições às entrevistas da mídia em regiões não militares, o repórter também saiu do carro aqui.Perto da estação Linjinjiang fica a área turística de Linjin Pavilion, a cerca de 7 quilômetros da fronteira com a RPDC.Como é mais fácil visitar o Pavilhão de Linjin e não aceitar a inspeção de segurança militar, também se tornou um ponto cênico bem conhecido para muitos coreanos revisarem a história da guerra e orarem pela paz na península.

No Pavilhão de Linjin, um trem e locomotivo enferrujado e elástico são colocados para contar às pessoas a crueldade da guerra.Uma fita de seda de bênção colorida é coberta com um fio de ferro completo, escrevendo cheio de expectativas de paz."Deixe o Steed Steed voar livremente nos trilhos da Península." Uma fita escreveu assim.

De acordo com um vendedor de 50 anos na loja de souvenirs, à medida que as relações coreanas norte -coreanas facilitam, a atmosfera na área turística mudou recentemente.Ela disse que, nas notícias, a notícia de ver a Coréia do Norte e os Estados Unidos está prestes a realizar uma segunda reunião, o que a fez sentir que a atmosfera da península será ainda mais aliviada no futuro, embora isso não seja fácil.

Por volta das 16h30 da tarde, o trem turístico retornou da estação de Linjinjiang para Seul do distrito não militar.Até agora, a zona não militar ainda é a ponta mais ao norte, onde esse trem pode chegar.Espera -se que este "trem da paz" tenha uma "luz verde pacífica" que possa inaugurar o lançamento um dia, norte ao longo da ferrovia e se movendo em direção à paz.