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De acordo com a voz dos relatórios econômicos de "Tianxia Finance", algumas pessoas da indústria fizeram três perguntas importantes: uma é que todos não são uma fonte de carro pessoal e podem ser misturados com fornecedores de carros de segunda mão. ;

Nesse sentido, Sun Yu, diretor de relações públicas de Renren, respondeu um por um em uma entrevista com a voz da economia. holdem online poker

Três grandes dúvidas de consumidores, o que você acha de todos?

Repórter: A notícia quebrou a pessoa e o proprietário do carro.

Sun Yu: Os 30 itens mencionados pelo cliente são 30 itens principais. está marcado, informando o que são 249 itens. holdem online poker

REPORTER: Outra pergunta está, na página oficial de Renrenham, como os modelos de 2009 da BMW 3 Series (importados), o preço de 310.000 yuans, as informações de transferência inferior são exibidas apenas, mas o meio também é exibido, mas o meio É novamente que, quando há mais um, mais usuários individuais, eles não mostram informações de transferência novamente.

Sun Yu: Essa pode ser a diferença entre as informações que transmitimos ao cliente quando projetarmos na página. , isso significa que não há transação ou transação durante esse período Não é bom relatar a todos a tempo, e todos terão feedback imediatamente.

Repórter: Você mencionou anteriormente que o volume médio de vendas mensais de carro Renren é de cerca de 1.000 unidades. holdem online poker

Sun Yu: Deveria haver 3%.

Repórter: Os dados mais recentes divulgados pela China Automobile Distribution Association mostram que, em abril deste ano, o volume comercial de carros usados ​​em Pequim era de cerca de 6.2500 unidades. Atingiu 1.800, além de Pequim, os carros também usaram negócios de carros em outras 15 cidades importantes.

Sun Yu: É assim que interpretar isso. , que ocorreu menos de 10%na plataforma da Internet e apenas 55 a 600.000.

O repórter investigou novamente, o segredo por trás da segunda plataforma de comércio eletrônico do carro e -comércio

No entanto, Sun Yu também disse, francamente, que, devido ao estágio inicial, algumas plataformas de segunda mão do carro C2C no meu país tiveram duas ou três vezes a escala de financiamento exagerada e outros problemas, e até algumas regras ocultas se tornaram regras.Então, por trás das transações on -line e offline no meu país, quanto segredos estão ocultos?

O mercado prevê que o volume de transações de carros de segunda mão em meu país excederá 20 milhões em 2020, e Shen Rong, vice -secretário -general da Associação de Distribuição de Automóveis da China, também apontou que o volume de transação de carros usada do meu país está fermentando para 5 trilhões de yuan de 300 bilhões de yuan.No entanto, a investigação do repórter constatou que também existem muitos caos por trás do mercado de carros usados, especialmente após o surgimento de plataformas de comércio de carros de segunda mão, alguns novos intermediários negros posando para a fonte do carro emergiu.

Repórter: Olá, não é esse o telefone do Sr. Hu?Vi que ele havia usado carros à venda na mesma cidade.

Segundo agente de carro: não, vendemos carros de segunda mão. com o proprietário e veja o carro.

REPORTER: O mesmo acontece com a maioria das plataformas penduradas, ou você está pendurado em informações ou pendura pessoal?

Segunda agência de carros de mão: nós o ajudamos a desligar, somos todos comerciantes.

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Obviamente, o "Partido Yull", o veículo antigo de acidentes e a milhagem da transferência ainda são uma doença teimosa que é difícil de eliminar o tradicional mercado de carros usados.Essas doenças teimosas agora parecem ter sido completamente realocadas para a "plataforma de comércio de carros usados".Zhang Zhiyong, comentarista de carros, acredita que, na medida em que esses problemas são, a Internet+não foi ajudada. holdem online poker

Zhang Zhiyong: Por exemplo, alguns dados podem ser incompletos, as informações são assimétricas às transações do consumidor e podem até ter decepção e fraude.

Por que os mercados automóveis de segunda mão em nosso país são proibidos repetidamente?Um traficante de carros de segunda mão na vila de jogos asiáticos admite que a razão mais importante é que a única "especificação técnica da avaliação da avaliação de carros de segunda mão" em meu país está atualmente faltando para obrigatórios nas operações reais. Os padrões de supervisão são iminentes.

Segundo revendedores de carros: na supervisão futura, várias marcas ou uma certa instituição autoritária, têm um padrão abrangente para vários veículos da marca, pode o comércio de comércio pode assumir compromissos mais refinados com os consumidores através da Internet. é, os negócios do consumidor podem realmente ser realizados.(Repórter do repórter Lou Shuming He Jiayi)