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Rails de aço do centenário empilhados de inscrições enferrujadas

O Museu Ferroviário da China declarou: o descarte inadequado será armazenado no armazém da expansão da biblioteca este ano

Recentemente, um repórter do Pequim Daily descobriu que, no Museu do Museu da China da China, havia mais de 50 trilhos antigos no Museu do Leste do Museu Ferroviário da China. , alguns trilhos antigos estão severamente corroídos.Alguns visitantes acreditam que os antigos trilhos são um componente importante das relíquias culturais ferroviárias.

Mais de 50 trilhos antigos estão empilhados na Academia Open Sky do Museu Ferroviário da China

Os trilhos de aço antigos estão expostos ao céu

A inscrição é responsável pelo tabu criminal

O Museu Railway do East Museum of China (referido como Ritbo) está localizado perto de Jixianqiao, distrito de Chaoyang, Pequim, cobrindo uma área de mais de 230 acres.Recentemente, visitantes atentos relataram que mais de 50 trilhos antigos foram empilhados no campo de ar aberto de Tito, sem proteção de cobertura, resultando em uma corrosão grave do antigo trilho de aço.

O repórter da Beiqing Daily serra no local em que a duração desses trilhos antigos era de cerca de 10 metros, não bem pavimentada no chão, mas deitada horizontalmente, empilhada de cabeça para baixo, e os metais colidiram entre si, espremidos e atreliosos.A ferrugem dos trilhos na camada superior é a mais óbvia. gire a roleta e ganhe

O Sr. Han, um entusiasta da ferrovia, disse ao Pequim diariamente que esses trilhos antigos eram principalmente da estação ferroviária de Guang'anmen e da estação ferroviária de Fengtai.Mas como está longe de ser a principal área de exposição, não é muito perceptível.Ele acredita que mesmo as exposições abertas -ar podem ser repletas com os trilhos antigos, em vez de se acumularem como ferro. gire a roleta e ganhe

O Sr. Han apontou especificamente que há inscrições de ambos os lados dos trilhos antigos. .A erosão de chuva azeda a longo prazo e o sol estão queimando, formando uma ferrugem dura, o que é extremamente sério sobre os danos à inscrição.Esse método de empilhamento viola os tabus de manter os trilhos antigos.

O repórter do Pequim diariamente viu a inscrição "B.V.G. Bochum. 1902.7" em um trilho torto.Entende -se que esse trilho foi produzido pela Bohon Mining Steel na Alemanha em julho de 1902, 116 anos atrás.Como os trilhos estão no topo e as inscrições estão do lado, a aparência está enferrujada.O repórter do Pequim diariamente notou que era difícil corroer a inscrição se a ferrugem fosse colocada normalmente.Devido ao código errado do código errado, muitas inscrições são cobertas pela ferrugem.

Uma antiga inscrição ferroviária de aço produzida pela Alemanha em 1902 foi enferrujada seriamente

Proteger as coleções

Responsabilidade importante do museu

O trilho é o principal componente da trilha ferroviária.Sua função é orientar as rodas de locomotivas e veículos a avançar e, ao mesmo tempo, suportam a enorme pressão das rodas.O logotipo da China Railway Corporation contém um gráfico de superfície quebrada ferroviária, que mostra a importante posição do trem no sistema ferroviário.O antigo trem coletado por Tiebo produzido na China, Alemanha, Bélgica, Grã -Bretanha, Estados Unidos, Rússia, Japão, Polônia e outros países e muitas centenas de anos de história.

É lógico que eles podem entrar no museu depois de se aposentar e devem ser um bom lar.De acordo com o site oficial da Ferrovia, o Museu Ferroviário da China é um Museu de Ciência e Tecnologia Profissional do sistema ferroviário chinês. Promoção do desenvolvimento do desenvolvimento ferroviário.

O repórter do Pequim diariamente notou que o "Manual do Manual de Proteção e Gerenciamento de Relíquias Culturais" compilado pelo Museu Ferroviário da China em 2015 estipula claramente que, devido à coleção de museus, especialmente à coleção de relíquias culturais, a velhice, o material é O envelhecimento e a coleta histórica condicionam a influência dos fatores, existem diferentes graus de corrosão e doenças, são vulneráveis ​​a danos e protegem efetivamente as coleções de relíquias culturais e outras coleções. museu.

Portanto, é necessário cuidar das coleções de museus, especialmente as coleções de relíquias culturais, e tomar medidas de proteção de precaução de acordo com a preciosidade, diferentes níveis e texturas diferentes da coleção.

Responder

Retifique imediatamente os trilhos antigos para salvar o armazém

Nesse sentido, um repórter do Pequim diariamente chamou de relíquias culturais do Museu Ferroviário da China ontem.No entanto, cada trilho tem mais de 10 metros de comprimento.Há pouco tempo, eles ainda deitaram ardósia, madeira de travesseiro e outras coisas sob os trilhos.Em relação ao problema de "inscrições na inscrição" do trilho, o membro da equipe admite que há de fato omissões no processo de construção. gire a roleta e ganhe

O membro da equipe também revelou que este ano está se preparando para expandir os armazéns dos subúrbios leste de Titbo este ano.

Ponto de vista

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Wang Yan, um estudioso da cultura ferroviária e autor de "My Jingzhang Railway", estudou.Ele disse que, em circunstâncias normais, a ferrovia e as estações históricas são fáceis de encontrar trilhos antigos, como a ferrovia Jingzhang, a ferrovia Jingfeng, a ferrovia Jinghan, a ferrovia Jingmen ... Muitos trilhos têm uma história de mais de um século.

Muitos desses trilhos antigos foram usados ​​novamente após a aposentadoria.Por exemplo, os pilares dos trilhos construídos pela estação de Guang'anmen foram usados ​​nos trilhos embrulhados, principalmente feitos pela Grã -Bretanha, França, Alemanha, Bélgica e outros países há mais de cem anos. Verificou -se que o ferroviário britânico (BV & amp; frio do pólo de logotipo foi considerado uma haste de logotipo. -1891 -i.c.r) é o trilho mais antigo de Wang Yan encontrado.Existem muitos exemplos como este.Um pequeno número de trilhos de aço pode ser coletado por alguns museus domésticos, seções de trabalho ferroviário ou coleções particulares. gire a roleta e ganhe

Alguns anos atrás, uma variedade de trilhos que foram mais de um século foram designados como uma relíquia cultural do terceiro nível.Seu valor não é apenas para servir a linha ferroviária chinesa, eles também são testemunhos históricos da ferrovia chinesa.As inscrições de ambos os lados dos trilhos registram os fabricantes, fabricantes, anos de produção e modelos ferroviários. outra história muito valiosa.

Wang Yan acredita que, se o trem antigo é colocado na linha, deve ser usado como uma relíquia cultural viva para prolongar sua vida útil o máximo possível; Rails antigos na inscrição ", devem melhorar as medidas de proteção no tempo. gire a roleta e ganhe

Texto e foto/repórter Cui yifei gire a roleta e ganhe