concurso da mega sena 1940

Serviço de notícias da China XI'an, 18 de setembro. concurso da mega sena 1940

Autor Zhang Yuan Zhou Yimin

"As pessoas estão no carro e o carro está em meu coração. Embora eu tenha me aposentado, meu coração sempre permanece nos trilhos e permanece nesta locomotiva da coluna". Dia de maio de maio Ma Chunmin, o décimo piloto da medalha de trabalho, a equipe de locomotivas do décimo piloto da seção de locomotivas do "Steel Man" da seção de máquinas Xi'an, disse à China News da China News. concurso da mega sena 1940

Na década de 1950, a maioria das locomotivas a vapor da motocicleta de Xi'an eram na maioria carros antigos.Se a locomotiva não funcionar, a capacidade não poderá ser garantida.Entre eles, uma locomotiva a vapor nº 631, que deixa a fábrica há mais de 30 anos, não apenas vazamentos, vazamento de ar, vazamento de água e vazamento de óleo, mas também uma grande quantidade de carvão e deslizamentos pesados.Para estabelecer uma referência, a fim de impulsionar a "Dora Rasting Running" de outros contratados, a locomotiva a vapor nº 631 foi "confiada" por membros do partido e backbones jovens. , 9 jovens foram usados ​​no workshop.

De acordo com a seção da máquina Xi'an, Su Jinhe é o primeiro motorista. Treine com uma dedução de 300 toneladas na época, subiu para Dalao em uma respiração e tornou -se famoso na Primeira Guerra Mundial.

Lute com força e levante -se.Desde então, o "homem de aço e cavalo de ferro" se tornou o logotipo espiritual da locomotiva nº 631 e os "carros" da divisão de máquinas Xi'an, que influenciou e inspirou profundamente uma geração de pessoas ferroviárias. concurso da mega sena 1940

Em 1984, 21 de ano -MA Chunmin foi designado para a seção Xi'an Machine e trabalhou como comissária de bordo na linha de cobre Xianfang."Naquela época, as condições eram muito difíceis. A velocidade do trem era geralmente cerca de 48 quilômetros. Não havia ventilador no carruagem. A janela era muito barulhenta. Após o fechamento do fechamento, o" vapor " Disse aos repórteres e, na alta temperatura do vapor, ele só podia usar pacotes pesados.

"Além do motorista, o comissário de bordo e o vice -motorista só podem ficar de pé, manter o carvão queimando de lado e as cinzas de carvão. Não apenas isso, também temos que trazer um martelo, lanterna e regras e regulamentos espessos Verifique cada parte da locomotiva.

Com a conclusão da eletrificação e transformação, o modelo de locomotivas foi atualizado continuamente e o ambiente de trabalho dos "carros grandes" melhorou gradualmente. concurso da mega sena 1940

Em 1997, Ma Chunmin se tornou o décimo chefe de motorista de "Steel Man and Iron Horse". 631 Locomotiva elétrica."De locomotivas a vapor às locomotivas elétricas, a tecnologia de trem não é a mesma de antes, e uma geração é mais avançada que a primeira geração". Segurando sacos "todos os dias podem sair.

O repórter viu na locomotiva da seção de máquinas Xi'an que a frente da locomotiva elétrica parou no campo. O carro estava particularmente atraente

Vale ressaltar que existe um "sistema de máquina inteligente 5G+AI" na reserva, permitindo que a locomotiva reserve automaticamente os dados de vídeo de 15,6 GB em menos de 90 segundos. concurso da mega sena 1940

Por mais de 60 anos, após os dezoito pilotos e os modelos de 5ª geração, o comissário de bordo do "Homem de Aço e do Ferro" também saiu de um grande número de motoristas de trem para testemunhar a ferrovia chinesa da locomotiva a vapor ao "Fuxing" Emu , a partir de uma velocidade de 50 km/h a uma velocidade de 50 km/h.

"A transformação da tecnologia fez o trem ficar cada vez melhor. Esse é o sentimento mais intuitivo". O sistema de monitoramento é usado como exemplo. concurso da mega sena 1940

Hoje, com a abertura do trilho de alta velocidade de Zhengxi, Xicheng e Yinxi, a rede rodoviária Shaanxi "Mi" se formou gradualmente.Em 28 de junho de 2023, o 631 Locomotive Group operava 10 milhões de quilômetros com segurança.

Na opinião de Ma Chunmin, o modelo de trem está mudando, e o espírito do "Homem de Aço e do Ferro" não mudou.