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De acordo com o "Hong Kong Commercial Daily" relatado em 10 de março, em algum acidente aéreo, a caixa preta espalhará o avião para o local onde é extremamente difícil de encontrar.A fim de reabastecer a função da caixa preta, a China Commercial Aircraft Co., Ltd. (a seguir denominada como a empresa chinesa da Comac US Corporation) revelou no dia 9 que está desenvolvendo um sistema de rastreamento de emergência separado, comumente conhecido como ejeção preta caixa.

Alguns analistas acreditam que a caixa preta de ejeção deve trazer importantes mudanças para a busca e resgate da aviação, mas também há comentários de que o pop acidental da caixa preta de ejeção causará um perigo oculto de segurança de vôo. concurso 2556 da mega sena

Usado principalmente para aeronaves comerciais

Segundo relatos, esse sistema chamado "repórter" será usado principalmente para aeronaves comerciais.Um vídeo exibido pela COMAC USA mostra que um armazenamento/transmissor de dados aparece na parte traseira da aeronave quando uma aeronave modelo para teste está prestes a travar.Segundo relatos, esse novo sistema pode gravar as informações da imagem dos últimos minutos antes do avião travar e comprimir a localização da aeronave, dados da caixa preta e imagens de vídeo etc. Backup.

O armazenamento de dados/transmissor do sistema está equipado com pára -quedas e dispositivo inflável. O pessoal determina sua posição.

Desde outubro do ano passado, o COMAC chinês concluiu uma série de testes técnicos no sistema "repórter" e solicitou uma patente no escritório de patentes e marcas comerciais dos EUA no dia 5 deste mês.Ye Wei, diretor executivo e gerente geral da Comac US Corporation, disse: "Isso acelerará o desenvolvimento deste produto e acreditará que futuras aeronaves civis se beneficiarão disso".

Airbus pretende instalar a caixa preta de ejeção

No entanto, antes que o Shangfei chinês anunciasse o desenvolvimento da caixa preta de ejeção, a Companhia Europeia da Airbus começou a instalar caixas pretas e flagrantes para seus dois aviões de passageiros no início deste ano. concurso 2556 da mega sena

Como o maior concorrente da Airbus, a Boeing não está muito frio com isso.

Smith também alertou que uma caixa negra foi facilmente ejetada acidentalmente durante o vôo da aeronave e formou um risco de segurança oculto.A caixa preta é geralmente equipada com um transmissor de sinal de emergência.

De acordo com suas estimativas de pesquisa anterior, Smith estimou que o avião de passageiros caiu e não foi encontrado por mais de um ano.Por outro lado, uma caixa preta pode ocorrer de 5 a 6 em um ano.Ele também disse: "A caixa preta aparecerá acidentalmente do avião de passageiros. Não é um risco controlável, mas um risco de segurança oculto que deve ser lidar".

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Para entender como o acidente de aeronave acontece, devemos entender o momento do acidente e o período antes do acidente.Assim, surgiu a caixa preta que registrou os dados de voo no final da década de 1950.

Existem dois tipos de caixas pretas: uma é o gravador de dados de vôo, que registra todos os dados do voo, incluindo a velocidade de voo, a direção, a altura, a pressão da cabine etc. da aeronave; Gravando o som da equipe de pessoal.Geralmente, os aviões estão equipados com essas duas caixas pretas.As caixas pretas tradicionais podem gravar o diálogo de voz de 30 minutos antes da queda do avião ou da colisão antes de travar e vários dados de voo 2 horas antes do acidente.Depois que a caixa preta cai, o sinal de pulso pode ser enviado dentro de 30 dias, mas se a caixa preta cair na lama ou nas montanhas sob o mar ou nas montanhas, o sinal de sua liberação será muito fraca e a dificuldade de posicionar acidentes E a busca e o resgate também aumentarão bastante. concurso 2556 da mega sena