como assistir o jogo do flamengo šŸŽƒ Aeroporto Internacional do Aeroporto Internacional de Pequim Daxing

2025-05-13 10:26:16丨【como assistir o jogo do flamengo怑
Foto do arquivo: fornecida por 【como assistir o jogo do flamengo】
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Repórter Jili Yang Repórter estagiÔrio Yu Ziyue como assistir o jogo do flamengo

No dia 22, as notícias de que o Aeroporto Internacional de Beijing Daxing obteve sucesso pela primeira vez para verificar a atenção bem -sucedida. Desenvolva independentemente o sistema de verificação de vÓo. como assistir o jogo do flamengo

As partes relevantes revelaram que a verificação do Aeroporto Internacional DAXING durarÔ 55 dias.

Por que o novo aeroporto deveria passar pela verificação do voo antes da navegação?O que é uma verificação de voo?Como o sistema de inspeção da escola de vÓo "China Card"?Que tecnologias difíceis você tem?O repórter da ciência e tecnologia diariamente levou essas questões e entrevistou Wang Lining, uma pessoa de verificação no Centro de Voas de Voo da Aviação Civil da China (a seguir denominada centro de verificação). como assistir o jogo do flamengo

A verificação de vÓo é um dos pré -requisitos mais bÔsicos para a operação de abertura e rota do aeroporto. .

"A aeronave voou no céu e tinha uma rota fixa. Da decolagem ao pouso, um avião de passageiros civis pode voar ao longo da rota fixa, todo o processo é inseparÔvel com a orientação e o apoio dos sinais de navegação e comunicação do solo" "Refere -se a um meio de calibrar e detectar os parâmetros de desempenho dos equipamentos de navegação por rÔdio e instalações de navegação no uso de equipamentos de verificação com veículo com veículo. como assistir o jogo do flamengo

Wang Lening disse que a verificação de vÓo é mais como um "exame físico abrangente" que atenda aos requisitos de comunicação aeroportuÔria, navegação, radar e outras instalações e equipamentos de acordo com os requisitos dos requisitos de operação normal. como assistir o jogo do flamengo

"O sistema de verificação de aeronaves Ć© desenvolvido em conjunto pelo Centro de Verificação e pela Universidade de AeronĆ”utica de Pequim e astronautas, que Ć© diferente dos produtos estrangeiros usados ​​no passado".

"Acumulação de experiência rica e vÔrios avanços técnicos são o principal fator do nascimento do sistema de verificação".Ao contrÔrio da maioria dos aeroportos como os Estados Unidos e outros países das planícies, os aeroportos são construídos nas Ôreas originais, platÓs, ilhas, recifes, tropicais e frios.

Por exemplo, um dos aeroportos mais difíceis do mundo, o Tibete, o Aeroporto de Milin e a tarefa de verificação de vÓo do Aeroporto de Aeroporto de Sichuan, do Aeroporto mais alto do mundo, é concluída pelo Centro de Verificação.Para diferentes correções de terrenos e parâmetros de emparelhamento escolar, o posicionamento preciso da aeronave em ambientes severos e a orientação do terreno requer experiência diversificada, dados reais e eficazes e talentos cuidadosamente cultivados.

Na visão de Wang Ling, o sistema independente de verificação de voo de pesquisa e desenvolvimento ainda estÔ na vanguarda de sistemas de posicionamento precisos, sistemas de mÔquinas de recepção de alta precisão."O sistema de posicionamento de precisão é obter a trajetória real do voo de aeronaves e o receptor de alta precisão é a posição de orientação do equipamento de navegação no aeroporto". Para manter o erro entre os dois.

As informações públicas mostram que, além de concluir os projetos de verificação tradicionais, o sistema de verificação também possui novos tipos de recursos de verificação de voo de tecnologia de tecnologia, como o sistema de vigilância relacionada automÔtica do tipo transmissão (ADS-B) e o sistema de aprimoramento de navegação por satélite (GBAs). como assistir o jogo do flamengo

Wang Lening disse a repórteres que o ADS-B tem o mesmo efeito que o radar.O GBAS é um novo tipo de sistema de navegação por satélite à base de terra, que é equivalente à queda cega (ILS), fornecendo orientação de precisão para o pouso da aeronave. como assistir o jogo do flamengo

"Na Ćŗltima etapa, a instalação de um novo instrumento e equipamento na aeronave nĆ£o Ć© um processo simples de manuseio. Para garantir a operação segura da aeronave, adicionar um parafuso adicional deve ser passado pela aeronave. Reconhecimento do modelo suplementar (certificação VSTC ) e tambĆ©m obteve o Certificado de Modelo Suplementar (Certificação STC) concedido pela Administração Federal de Aviação, o que significa que a aeronave de verificação carregada com o sistema de verificação desenvolvido independentemente em meu paĆ­s pode ser gratuito no mundo em todo o mundo Ling disse que, exceto por novos aeroportos, todos os aeroportos que foram construĆ­dos e usados ​​devem ser verificados após um certo perĆ­odo de tempo.Portanto, o sistema de verificação de vĆ“o desenvolvido de forma independente do meu paĆ­s Ć© de grande importĆ¢ncia.

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