Repórter Jili Yang Repórter estagiÔrio Yu Ziyue
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No dia 22, as notĆcias de que o Aeroporto Internacional de Beijing Daxing obteve sucesso pela primeira vez para verificar a atenção bem -sucedida. Desenvolva independentemente o sistema de verificação de vĆ“o.
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As partes relevantes revelaram que a verificação do Aeroporto Internacional DAXING durarÔ 55 dias.
Por que o novo aeroporto deveria passar pela verificação do voo antes da navegação?O que Ć© uma verificação de voo?Como o sistema de inspeção da escola de vĆ“o "China Card"?Que tecnologias difĆceis vocĆŖ tem?O repórter da ciĆŖncia e tecnologia diariamente levou essas questƵes e entrevistou Wang Lining, uma pessoa de verificação no Centro de Voas de Voo da Aviação Civil da China (a seguir denominada centro de verificação).
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A verificação de vÓo é um dos pré -requisitos mais bÔsicos para a operação de abertura e rota do aeroporto. .
"A aeronave voou no cĆ©u e tinha uma rota fixa. Da decolagem ao pouso, um aviĆ£o de passageiros civis pode voar ao longo da rota fixa, todo o processo Ć© inseparĆ”vel com a orientação e o apoio dos sinais de navegação e comunicação do solo" "Refere -se a um meio de calibrar e detectar os parĆ¢metros de desempenho dos equipamentos de navegação por rĆ”dio e instalaƧƵes de navegação no uso de equipamentos de verificação com veĆculo com veĆculo.
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Wang Lening disse que a verificação de vĆ“o Ć© mais como um "exame fĆsico abrangente" que atenda aos requisitos de comunicação aeroportuĆ”ria, navegação, radar e outras instalaƧƵes e equipamentos de acordo com os requisitos dos requisitos de operação normal.
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"O sistema de verificação de aeronaves Ć© desenvolvido em conjunto pelo Centro de Verificação e pela Universidade de AeronĆ”utica de Pequim e astronautas, que Ć© diferente dos produtos estrangeiros usados āāno passado".
"Acumulação de experiĆŖncia rica e vĆ”rios avanƧos tĆ©cnicos sĆ£o o principal fator do nascimento do sistema de verificação".Ao contrĆ”rio da maioria dos aeroportos como os Estados Unidos e outros paĆses das planĆcies, os aeroportos sĆ£o construĆdos nas Ć”reas originais, platĆ“s, ilhas, recifes, tropicais e frios.
Por exemplo, um dos aeroportos mais difĆceis do mundo, o Tibete, o Aeroporto de Milin e a tarefa de verificação de vĆ“o do Aeroporto de Aeroporto de Sichuan, do Aeroporto mais alto do mundo, Ć© concluĆda pelo Centro de Verificação.Para diferentes correƧƵes de terrenos e parĆ¢metros de emparelhamento escolar, o posicionamento preciso da aeronave em ambientes severos e a orientação do terreno requer experiĆŖncia diversificada, dados reais e eficazes e talentos cuidadosamente cultivados.
Na visão de Wang Ling, o sistema independente de verificação de voo de pesquisa e desenvolvimento ainda estÔ na vanguarda de sistemas de posicionamento precisos, sistemas de mÔquinas de recepção de alta precisão."O sistema de posicionamento de precisão é obter a trajetória real do voo de aeronaves e o receptor de alta precisão é a posição de orientação do equipamento de navegação no aeroporto". Para manter o erro entre os dois.
As informações públicas mostram que, além de concluir os projetos de verificação tradicionais, o sistema de verificação também possui novos tipos de recursos de verificação de voo de tecnologia de tecnologia, como o sistema de vigilância relacionada automÔtica do tipo transmissão (ADS-B) e o sistema de aprimoramento de navegação por satélite (GBAs).
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Wang Lening disse a repórteres que o ADS-B tem o mesmo efeito que o radar.O GBAS é um novo tipo de sistema de navegação por satélite à base de terra, que é equivalente à queda cega (ILS), fornecendo orientação de precisão para o pouso da aeronave.
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"Na Ćŗltima etapa, a instalação de um novo instrumento e equipamento na aeronave nĆ£o Ć© um processo simples de manuseio. Para garantir a operação segura da aeronave, adicionar um parafuso adicional deve ser passado pela aeronave. Reconhecimento do modelo suplementar (certificação VSTC ) e tambĆ©m obteve o Certificado de Modelo Suplementar (Certificação STC) concedido pela Administração Federal de Aviação, o que significa que a aeronave de verificação carregada com o sistema de verificação desenvolvido independentemente em meu paĆs pode ser gratuito no mundo em todo o mundo Ling disse que, exceto por novos aeroportos, todos os aeroportos que foram construĆdos e usados āādevem ser verificados após um certo perĆodo de tempo.Portanto, o sistema de verificação de vĆ“o desenvolvido de forma independente do meu paĆs Ć© de grande importĆ¢ncia.
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