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Os bombeiros não sabiam que era um acidente quando chegaram ao local

Quando você conta o número de pessoas na asa, o coração está frio

Na manhã de 4 de fevereiro, o avião de passageiros ATR-72 em Taiwan Fuxing Airlines caiu no rio Keelung.Bombeiros, mergulhadores e militares e policiais participaram do resgate no local.No meio -dia de ontem, a equipe do Bureau de Bombeiros da Cidade de Taipei disse a repórteres do Jinghua Times que o atual trabalho de busca e resgate ainda está em andamento. a 1.500. cartel para bingo

□ Resgate

Passageiros que atiram janelas pedem continuamente para obter ajuda cartel para bingo

O Bureau de Bombeiros da Cidade de Taipei disse que às 10:55 recebeu um alarme e as equipes de resgate chegaram ao local por 10 minutos.Depois de chegar ao local, a equipe de resgate descobriu que o avião caiu no rio, a cabeça da aeronave caiu e a barriga de frente para a barriga voltada para cima."O som da vida veio um após o outro, e a palma das mãos deu um tapinha na janela, e os restos mortais dos olhos".

Zhang Qiyuan, um membro dos bombeiros de Taipei City Nangang, disse que chegou ao local dirigindo uma ambulância e viu o povo no rio Keelung.

"Aprecie -se para nos salvar." gritou "Existe alguma? A vida também é" os passageiros presos ouvem o som das rachaduras da fuselagem, respondendo a "alguém, eu estou aqui" e algumas pessoas atiram na janela.Ele imediatamente gritou "alguém está preso" para seus colegas na costa, e seus colegas pediram ao quartel dos bombeiros que enviassem as pessoas para apoiar o rádio.

Naquela época, a temperatura da água do rio Keelung era de apenas 10 ° C. Os sobreviventes na asa não eram bons.Ele perguntou um total de vários passageiros na máquina e uma aeromoça que escapou da cabine em pé na asa tremia e disse que havia 53 pessoas (referidas como passageiros). Meu coração estava frio. "

A altura da superfície da água na cabine está perto do pescoço

Depois que os bombeiros com equipamento de mergulho chegaram ao local um após o outro, o barco salva -vidas partiu da costa.O primeiro a entrar na cabine foi o bombeiro Chen Bairui.Ele disse que depois de tocar o avião, respirou fundo e disse a si mesmo que "você deve se acalmar e salvar as pessoas". É como um campo de batalha. "

Depois de perfurar a cabine, a superfície da água está perto do pescoço, e resta pouco espaço na cabeça da cabeça. Os restos do corpo flutuaram;

Os cinco primeiros bombeiros que entraram na cabine afastaram os objetos pesados ​​ou cortaram o cinto de segurança para os passageiros e depois os ajudaram a colocar um colete salva -vidas, puxados a cabine um por um, assumiu o pessoal externo, colocando um barco salva -vidas Depois de colocar o cobertor e o enviou para a costa.

Continue a encontrar um passageiro desaparecido no rio

Os bombeiros que participam do alívio de desastres disseram que, quando foram enviados, sabiam apenas "os aviões na água" e um pouco confusos. Vida.

Em baixa temperatura, os trabalhadores de resgate continuaram a salvar os destroços e resgatar as pessoas no local do colapso.Lin Liyu, vice -diretor do governo municipal de Taipei, frequentemente relatou o mais recente progresso do alívio de desastres para o prefeito Ke Wenzhe.

Como a fuselagem foi quebrada, exceto por alguma fuselagem arrastada para terra no início da manhã do dia 5, a outra parte ainda estava no fundo do rio.A equipe de busca e resgate continuou a procurar passageiros desaparecidos no rio.

Ontem, os destroços da aeronave acidentada em sucessão estava perto da limpeza, e a busca e o resgate dos passageiros desaparecidos continuou.

□ Escape

1 Grande Crack Tail se torna porta de fuga

O acidente de Fuxing Airlines GI235 quebrou a cauda de uma grande rachadura.A luz foi guiada a escapar das rachaduras da cauda e finalmente se tornou a chave para Chen Mingzhong e a família de três fugas de Lin Mingwei.

Rachaduras com luz e escalam rapidamente

"Todo mundo está calmo e apertado." A comissária de bordo gritou loucamente antes da fissão, e o passageiro Chen Mingzhong só sentiu que seu corpo estava inclinado e sentiu que o avião estava fora de controle.De qualquer forma, ninguém se importava com as instruções da aquisição de bordo. O rio começou a inundar a cabine.

Chen Mingzhong disse que no momento em que o avião caiu, a comissária de bordo sentada no assento foi levada no assento. Blood no local no local;

Depois de se virar por um tempo, o fim do avião de repente disparou em uma luz, revelando traços quebrados irregulares.

A água do rio continuou a derramar na cabine ao longo da fenda, e a luz gradualmente bloqueada e desbotada.Chen Mingzhong pensou que, se ele não pudesse sair desse buraco, provavelmente morreria neste avião, então lutou para sair do buraco com a força do leite e acabou salvando.

Resgatar a criança no coração e na água de recuperação pulmonar

Lin Mingwei, 38 em New Taipei City, e sua esposa de 35 anos, Jiang Yuyying, e o filho de 2 anos, filho da primavera, viajando em Jinmen, mas a família teve a sorte de escapar da morte."O avião treme e decola. Depois de 30 segundos, a queda e puxando a água novamente e finalmente caiu na água ... Eu não esperava que pudesse sobreviver." , e eles estavam localizados no dano de avião.Antes que o avião decolasse, Lin Mingwei ouviu frequentemente o barulho.Depois que o avião caiu, sua posição estava na caverna da aeronave e ele escapou.

Lin Mingwei disse que, após o acidente, ele rapidamente encontrou sua esposa e fez uma RCP (ressuscitação cardiopulmonar) para crianças embebidas em água e lábios e resgatou a criança da porta fantasma.Seu filho era um bebê prematuro.

Depois que Lin Mingwei lembrou 30 segundos depois que o avião decolou, o motor desligou de repente, a fuselagem caiu rapidamente e parou por cerca de 1 minuto.

2 Setenta -Sétimo veterano resgate quatro pessoas

Golden Shun desabotoou o cinto de segurança pela primeira vez e rapidamente resolveu os cintos de segurança de 4 passageiros próximos depois de deixar de problemas.

Quando a Fuxing Airlines caiu no rio Keelung, o veterano de 72 anos, Jin Jinshun desabotoou o cinto de segurança pela primeira vez, e rapidamente resolveu os cintos de segurança dos quatro passageiros próximos depois de sair de problemas e resgataram todas as 4 pessoas.Ele lembrou: "Cerca de dez segundos lentamente, eles não podem fugir".

Segundo relatos, Golden Golden Shun, que era originalmente do condado de Kinmen, nasceu originalmente em Guangdong, disse que estava sentado em um assento de 23b na época e viu 4 passageiros presos nos assentos. pessoa fora da cabine.

A tendência do ouro não é grave. me senti estranho.Ele disse: "Não demorei muito tempo para tirar o motor, porque muitas vezes me sentei, havia uma garota ao meu lado, disse a ela para abrir o cinto de segurança rapidamente, agarrar a parte de trás da cadeira e levar roupas. "" " cartel para bingo

Golden Shun disse que teria um desempenho tão calmo porque havia experimentado a dificuldade de barco antes e foi resgatado nadando no mar.Para a gratidão dos sobreviventes, ele afirmou que não era permitido e apenas lamentou que não pudesse lutar por mais tempo para resgatar mais pessoas.

Relatório de mídia abrangente nesta edição