Serviço de notícias da China, 16 de julho. "Diretrizes para o governo da Toll Highway e a cooperação de capital social".
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O Ministério dos Transportes realizou uma conferência de imprensa de rotina hoje para relatar a operação da economia de transporte no primeiro semestre de 2015.Zhang Dawei, vice -diretor do Departamento de Planejamento Abrangente do Ministério dos Transportes, introduziu a situação relevante e respondeu a perguntas.
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Zhang Dawei disse na reunião que, na primeira metade do ano, a economia de transporte era lentamente estável e estável. graus variados do mesmo período do ano passado.Desde maio, o volume de carga da hidrovia rodoviária e acima do tamanho designado aumentou após atingir um ponto baixo em abril.O investimento em ativos fixos de rodovias manteve um aumento rápido, um pouco maior que o mesmo período do ano passado.
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Falando sobre como atrair melhor o capital social para investir, Zhang Dawei disse que, na primeira metade do ano, a hidrovia da rodovia completou um investimento em ativos fixos de 718,8 bilhões de yuan. Sociedade, o investimento em tráfego A taxa de crescimento da taxa de crescimento não é tão alta quanto o papel do investimento em transporte no crescimento econômico do serviço.
Zhang Dawei apontou que o investimento e o financiamento desempenham um papel vital no desenvolvimento do transporte, e o Ministério dos Transportes está expandindo ativamente os canais de financiamento.E atrair capital social é um canal importante.Ao atrair capital social, o transporte é a indústria mais antiga a se abrir e o capital social também promoveu fortemente o desenvolvimento da infraestrutura de transporte.Atualmente, o Ministério dos Transportes tomou algumas novas medidas para atrair capital social e também está constantemente criando um bom ambiente político para a entrada de capital social.
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Zhang Dawei disse que, antes de tudo, os requisitos das "opiniões orientadoras dos mecanismos de investimento e financiamento do Conselho de Estado para incentivar o investimento social em áreas -chave da inovação". Lote de pilotos, implantou Shandong, Anhui, Sichuan e outros pilotos piloto de maneiras adequadas para realizar projetos de transporte de PPP.O objetivo do piloto é descobrir ainda mais problemas, resumir a experiência e inovar o mecanismo de investimento e financiamento para a infraestrutura de transporte inovador.No segundo aspecto, as "opiniões de implementação sobre a promoção da aplicação e aplicação dos modelos de cooperação do governo e de capital social no campo das estradas de pedágio" emitiu em conjunto as opiniões dessa opinião de implementação também esclareceu claramente algumas políticas de apoio relacionadas.Ao mesmo tempo, para orientar os departamentos de transporte local para promover o uso de modelos de PPP, o Ministério dos Transportes está preparando o "Guia de Toll Highway Government and Social Capital Cooperation".Para projetos relacionados que atraem a entrada de capital social, o Ministério dos Transportes ainda está fortalecendo a coordenação com aspectos relacionados, como desenvolvimento e reforma, finanças e terra, e visa promover a implementação de projetos relacionados.
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