Ontem, um anúncio de uma joint venture da Criação da Criação de Oceano e da China da China da China Mineral Transport Corporation fez grandes ondas no mercado de capitais.O anúncio mostra que o transporte mineral da China planeja comprar 4 navios de transporte de minério de ferro super grandes das subsidiárias da Tamsui River Valley International por US $ 445 milhões.
Nesse sentido, alguns analistas disseram que o desenvolvimento da mineração chinesa e dos minerais da China na China e na China Shipping fez as expectativas de integração das empresas centrais; , O Grupo Changhang de Transporte Estrangeiro é transportado coletivamente, seco e seco.O Cosco Group e o Zhonghai Group têm um maior grau de negócios que superam e dispersam operações , a integração das empresas centrais do envio no futuro será um evento de alta probabilidade.
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Além do estabelecimento do incidente de transporte mineral chinês na China e na China, as notícias de que o grupo Shanggang pretende adquirir algum patrimônio líquido de remessa de Jinjiang também é um catalisador para empresas centrais do mercado para integrar as expectativas. A subsidiária de propriedade do China Maritime Group e outro acionista da China e do Grupo de Transportes Estrangeiros de Xangai é uma subsidiária integral da China Estrangeiro Yunnanhang Changhang Group Co., Ltd. Ltd.
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À medida que as expectativas de integração do transporte marítimo aumentavam, os fundos foram fortemente entusiasmados no estoque de remessas ontem; Milhões de yuan) A entrada líquida de grandes ordens ontem foi mais de 100 milhões de yuans. ) e outros estoques individuais ontem, a entrada líquida de grandes ordens também excedeu 10 milhões de yuans.
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De fato, não apenas o surgimento do transporte mineral chinês aumentou bastante as expectativas das empresas centrais e estimulou o aumento dos estoques conceituais. , promovendo assim o preço das ações e o valor da avaliação da empresa a montante; O navio de areia custa US $ 100 milhões, 40 %do principal, 60 60, 60 %dos empréstimos são calculados que o lucro líquido de cerca de 25 milhões de yuan por ano é de cerca de RMB 25 milhões; Os metais não ferrosos declararam publicamente que planejava dobrar a exportação de minério de ferro para a China dentro de cinco anos.Em 2013, o vale do rio Tamsui foi exportado para a China, cerca de 150 milhões de toneladas de minério de ferro. Yuan para os proprietários de navios.
Em termos de estratégia de investimento, a Xingye Securities declarou que a cooperação entre os proprietários chineses e o vale do rio Tamsui continuará a avançar. Desenvolvimento de remessas da China, Shipping China, Shipping Cosco e outras ações de remessa, os melhores navios de investimento com os melhores fundamentos.Valores mobiliários diariamente
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