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"Aplicação de aplicação de demonstração de Pequim para novas empresas de produção de carros de passageiros e catálogos de produtos" (a seguir referido como "catálogo original") será cancelado, que é substituído pelo catálogo nacional de produtos de veículos de novo energia unificado.

Diretório local será cancelado

Xu Xinchao, diretor da nova divisão de energia e novos materiais da Comissão de Ciência e Tecnologia de Pequim, disse recentemente à mídia que, de acordo com os requisitos do governo central, o método de admissão de Beijing New Energy Vehicles está mudando agora. Para o sistema de arquivamento de modelos.Isso significa que todos os veículos elétricos e híbridos de plug -in domésticos podem ser vendidos e licenciados em Pequim para desfrutar de subsídios fiscais nacionais.

Em 23 de janeiro do ano passado, Pequim emitiu as "medidas administrativas para a aplicação de novos carros de passageiros de energia em Pequim" (a seguir referido como "medidas"). incluído no "catálogo".Em relação ao novo acesso energético do novo acesso energético desta vez, a pessoa relevante encarregada da promoção de novos veículos energéticos em Pequim disse: "Essa abordagem reduzirá o processo de acesso de novos veículos de energia. No futuro, novos carros de passageiros energéticos irão todos os todos Tenha a oportunidade de entrar em Pequim à venda.

Segundo relatos, a admissão de veículos de energia de Pequim mudou de um diretório para um sistema de arquivamento, principalmente porque o Estado reconstruirá um novo diretório de energia unificado, e o diretório local não terá sentido. Reduza os procedimentos de acesso a veículos de energia da Xinxin Xinxin de Pequim, na esperança de atrair mais novos veículos de energia para entrar no mercado de Pequim e atender às necessidades dos consumidores.

De acordo com as informações publicadas pelo site da Comissão Econômica e da Informação de Pequim, a partir de agora, Pequim anunciou apenas vários modelos que entraram no "catálogo", incluindo 7 modelos, incluindo a marca Pequim E150EV, BYD E6, Roewe E50, Teng. , Teng, Teng, Teng, Teng, Teng, Teng, Teng, Teng, Teng, Teng, Teng, Teng, Teng e Teng Momentum de veículos elétricos, BMW Brilliance IE, etc.Anteriormente, a NIU Jinming, diretora do Centro de Promoção de Desenvolvimento de Veículos de New Energy, disse à mídia que, a partir de 2017, o novo veículo energético de Pequim atingirá 170.000 veículos. Chegou chegou em 2016 para atingir 60.000.No entanto, em 2014, a promoção real de Pequim de 8050 novos veículos de energia representou apenas 40,25%do plano de promoção naquele ano.

A fortaleza local ainda está para ser quebrada

Anteriormente, o novo "catálogo" de energia de Pequim envolveu principalmente modelos elétricos puros e sempre rejeitou os modelos híbridos plug -in.Muitos comentários acreditam que, após a formulação de novos países de veículos energéticos, o diretório local será removido após a formulação do novo veículo energético, e a energia híbrida plug -in também será usada em Pequim e outras regiões para obter o mesmo tratamento que veículos elétricos puros.No entanto, ainda há controvérsia na realidade.

As pessoas relevantes no setor disseram que, no futuro, mesmo que o catálogo nacional de produtos de veículos nacionais e unificados seja implementado, Pequim ainda pode não considerar incorporar modelos híbridos plug -in no escopo do incentivo.A pessoa relevante encarregada de um novo fabricante de veículos energéticos disse à mídia: "Atualmente, não recebemos a notícia de que Pequim deixará de lado veículos híbridos plug -in. Ainda estamos aguardando a próxima política".

Especialistas relevantes disseram que desta vez o cancelamento de Pequim de novos catálogos de veículos energéticos e veículos híbridos plug -in entraram no mercado de Pequim. 2022 nba draft lottery

Sun Fengchun, vice -presidente do Instituto de Tecnologia de Pequim e diretor do Laboratório Nacional de Engenharia de Veículos Elétricos, expressou sua compreensão disso. Abaixo, o dinheiro do governo subsidia esses modelos não pode alcançar o objetivo da economia de energia e proteção ambiental.

Chen Guochi, vice -diretor do Laboratório Nacional de Segurança Energética e Conservação de Energia da Universidade de Tsinghua, também acredita que os direitos de vários lugares têm o direito de determinar os novos modelos de veículos energéticos que demonstram e promovem operações de demonstração local. necessariamente conectado à formulação de um catálogo nacional de veículos e veículos energéticos nacionais. 2022 nba draft lottery

Em resposta às visões acima, alguns especialistas e empresas não concordam que esse não é um motivo razoável para o "tratamento não nacional" de "tratamento não nacional" dado pelos governos locais."Se você está preocupado com o fato de os veículos híbridos plug -in não usarem o modo de plug -in e causar efeitos de economia de energia e proteção ambiental, os governos locais podem converter completamente subsídios do governo em cartões elétricos da mesma quantia em questão" A pessoa do fabricante do veículo responsável pode ser convertida. 2022 nba draft lottery

A pessoa relevante responsável disse que, embora exista alguma controvérsia no uso de modelos híbridos de plug -in, isso não deve ser uma desculpa para os governos locais se alimentarem dos modelos híbridos plug -in. .Entende -se que Xangai, que tem o mesmo tratamento com o mesmo tratamento nos modelos híbridos plug -in e veículos elétricos puros, alcançou 11.000 novos veículos de energia em 2014, mais de 70%das quais são compras privadas.O número de promoção privada em Pequim é de apenas 3612, representando 44,87%das vendas de novos veículos energéticos.Portanto, uma das maneiras importantes de acelerar as novas operações e promoção de veículos energéticos do meu país é popularizar os modelos híbridos plug -in, mas é desconhecido quando esse modelo pode quebrar as barreiras locais.(Repórter Zhang Haiyan)